7年前它和奔馳S600同價，270萬元落地：現在它的市場價不到40萬
捷豹XJ作為捷豹家族的D級豪華轎車在7年前還是很有競爭力的一款車，那時候這款捷豹XJL 5.0 旗艦尊崇版，當年和奔馳S600以及寶馬760還有奧迪A8L W12都是同價位的，現在已經時隔7年了，捷豹成為了最不保值的豪華車，當年買了它的車主們心中肯定不是滋味，下面就來採訪一位江蘇的一位捷豹車主，這輛2011款捷豹XJL 5.0 旗艦尊崇版是車主當年花了270萬元落地的，不過從外觀山看現在依舊很高端
車主表示這輛車7年來就開了8萬多公里，不久前被我的一位朋友估了價，朋友卻說不到40萬元；而它的車況還很良好，嚴格來說不經常開，畢竟作為和奔馳S600一樣的豪華商務轎車，7年多才開了8萬公里，可見車主平時真的不經常用它，但是車主表示現在最不能接受的就是它的價格，太不保值了，二手車市場價不到40萬元，單單從二手車的保值率上看和德系的BBA完全不在一個檔次上了。
車主打開車門讓我們有幸的看到了這輛捷豹XJL 5.0 旗艦尊崇版的駕駛室，7年前的內飾現在看起來還是很豪華商務，不得不說豪華車確實很超前，車內配置放到10年後依舊還算高端，可見檔次完全高高在上；不過當年的捷豹保值率要比現在好點，從現在的價格上看真的是可惜了這款車。
捷豹 XJL 5.0 旗艦尊崇版的後排寬敞座椅及其空間，全真皮包裹的座椅，使得座椅的觸感非常高，舒適度很不錯，但是相比德系的BBA的後排空間似乎不佔優勢，對於有司機的老闆來說，很有可能不會去選擇這輛車，不過從現在的行情來看，大老闆不可能會選擇此車了。
2011款的捷豹 XJL 5.0 旗艦尊崇版，車主表示現在此車的二手車價格真的不到當年落地價的零頭了，而同年份二手德系的BBA的價格還比它高很多，感覺心中有點難以接受，當年花真金白銀買的車，對於這車的保值率來說真的太讓人失望了；不過它的動力還很強，搭載著5.0T 510馬力 V8發動機，動力算很強勁的了，也只剩下車子的品質給車主安慰了。
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