一轉眼，小暑至。天氣由乾熱轉為悶熱，溫度逐漸升高，緊接著就是一年中最熱的大暑，因此有“小暑大暑，上蒸下煮”之說。此時，全國大部分地區已開啟“燒烤模式”，溫度普遍在30度以上。天氣炎熱，不僅人會出現中暑、胸悶、乏力等不適的狀況，就連路上的機器——卡車也一樣會出現各種各樣的安全問題。
安全問題：
1. 發動機咕嚕咕嚕“開鍋啦”！
2. 輪胎易爆
3. 空調效果不好
4. 剎車系統磨損
▲發動機溫度高
酷暑難耐，室外溫度經常高達35度，地面溫度更高。長時間在高溫環境下行駛，卡車水箱溫度極易達到沸點，也就是所謂的“開鍋”，會造成發動機散熱不良，溫度過高。這樣不但會導致發動機內部的零部件膨脹，使部件之間的配合間隙變小，還會加劇各部件的磨損程度。如不立即作適當處理，發動機很有可能會出現拉缸，造成重大事故。
對策：夏季出行，卡友要密切注意卡車上水溫表的變化，一旦溫度過高，應立即停車休息，讓發動機處於通風散熱的狀態；待溫度降低後，再檢查高溫的原因。
▲輪胎易爆
很多卡友並不清楚爆胎的危害有多大，大貨車的胎壓一般是7到10個大氣壓，有的甚至超過10個。一輛重型貨車的輪胎如果爆炸，威力相當於一顆手榴彈。有數據表明，每年發生在高速公路上的交通事故有46%是由於輪胎髮生故障引起的，其中爆胎佔70%。尤其是在夏季，路面溫度過高，容易使卡車輪胎出現鼓包、裂紋、加速磨損的情況，還易造成胎壓過高和輪胎熱形變而爆胎，從而引發交通事故。
對策：夏季行車不宜時間過長，行駛2-3個小時可短暫休息；如果發現輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處，讓輪胎自然降溫、降壓，切不可用放氣或潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。由於熱脹冷縮的原理，輪胎和輪胎裡面的壓縮空氣，都處於一種極端的膨脹狀態！這時候如果用水澆，突然間局部的收縮，就會導致輪胎本身的塑性變形，而發生爆炸。
▲空調效果不好
很多車主都會有這樣的體驗，夏天一進車，就猶如鑽進了一個蒸籠，坐椅、方向盤甚至儀表盤都是燙的。夏季氣溫升高，空調的重要性一下子顯現出來，在使用空調中一定要注意，否則容易損壞空調或造成不必要的油電浪費。
對策： 夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。同時要定期更換濾清器，注意清洗水箱和冷凝器。
▲剎車系統磨損
夏季多雨，路面的潮溼造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦係數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統，儘量做到有備無患。
高溫天氣出行，卡車的發動機和輪胎是最容易出現安全隱患的。其實任何一個小問題，都可能釀成一次大事故。在此，特別提醒各位卡友，炎炎夏日，更要高度重視這些“要命”的問題。每次出行前，都要全方位檢查卡車；有問題的零部件及時更換；遵守交通法規，拒絕超載、超速；注意勞逸結合，不要疲勞駕駛；做好應急措施。
閱讀更多 超級卡車軍團 的文章
