作為日系B級車雙雄的豐田凱美瑞和雅閣本田在國內市場一直佔據這舉足輕重的地位，而豐田前段時間正是發佈了第八代凱美瑞。本田卻遲遲沒有在國內發佈新款十代雅閣。今天老程就帶大家來看看第十代雅閣將有什麼博人眼球之處。
前段時間，全新十代雅閣即將上市的消息不脛而走，這款新一代雅閣號稱增大版思域，很多躍躍欲試的消費者決定是時候出手拿下了，思域算個啥！帕薩特都快賣瘋了，眼看B級車市場都快被德系霸佔了，日系也必須加快腳步了，這不凱美瑞迅速出擊，搶在廣州車展上市了，而與凱美瑞相爭相依的日系另一款大咖級車型，十代雅閣何時上市則更加受到關注了。
10代雅閣採用了全新風格的“U”形大嘴式前臉設計，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。與此同時，新車全LED前大燈組的設計和之前相近，中間由寬邊鍍鉻飾條相接，logo鑲嵌期間。此外，新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈，整車的霧燈造型以及前臉造型質感表現不錯。
從汽車側面看，也有很大改變。側面的視覺中心進行後移，為了保證後排的頭部空間。大面積採用鍍鉻亮條，來提升自身的視覺感，包括輪轂的造型，以及輪胎的尺寸後備箱尺寸均得到了優化，個人感覺更為值得一體的是：第十代運用了54.2%高強度的鋼材，還有全車系標配8氣囊、VSA車輛穩定系統，大大的提高了整體品質。
內飾絕對是該車脫胎換骨的設計，首先中控臺取消了雙層顯示屏的設計，這點還是非常意外的，畢竟雅閣的雙層中控顯示屏上雅閣最大的賣點之一。而代替它的則是更加精緻的懸浮式中控屏。儀表盤也進行了重新的設計，顯示效果更加豐富清晰！
更值得一提的就是動力方面，全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機我們國內消費者已經非常熟悉。其中1.5T發動機在新思域、新款傑德、謳歌CDX等車型上廣泛採用，而2.0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。
老程覺得這臺全新的本田十代雅閣一定會憑著其不錯的性價比成為中級車市場上的一匹黑馬。。一旦上市，即使傳說中的10AT沒有的話，就靠顏值，也能收穫銷量！
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