2018年7月26日，雷克萨斯全新ES车型上市。上市的新车共将推出2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力8款车型，官方指导价格为27.90-46.80万元。雷克萨斯ES的年纪和小咖不差上下，已经历经了30年的光景，2018款全新ES已经是第七代车型。
这款为东方人审美打造的车型，其实小咖个人觉得纺锤型的进气格栅略微有些张扬了，不过个性十足。小咖用的图是300h的F-SPORT版本，国内暂未上市。
纺锤形的进气格栅会在一瞬间让你视线聚焦，ES的设计很有未来感。灯组方面全系标配LED光源，并且标配LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯，ES在灯光配置方面非常给力，当然高配车型上配备的是矩阵LED灯组。ES在外观上和旗舰LS有很多相似之处，不同的在于ES更为平易近人（没错，我说的就是价格）。
ES车长4975mm（260 F-SPORT车长4980mm），车宽1866mm，车高1447mm，轴距2870mm，属于中大型轿车。ES的侧面线条苍劲有力，并且溜背式的造型动感十足。全系仅有260F尊享配备了全景天窗，这一点让小咖很是意外，如果全系都没有全景天窗并不让人意外，但仅仅出现在一款价格为39.8万元的车型上，而更贵的300h则全系与全景天窗无缘（看呆）。
ES将贯穿灯组的镀铬饰条用的出神入化，两个装饰条让ES的尾部非常饱满。不过受制于溜背的造型而又非掀背式尾箱，ES的尾箱开口相比同级别车型有些捉襟见肘。
如何营造内饰的豪华感，这一点日系车型能给出堪称教科书般的答案，不过套娃这个词汇雷克萨斯显然也是熟悉到炉火纯青了。12.3英寸的中控屏幕有效的提升了科技感，但仅有300h行政版配备，其余车型均是8英寸。其余的和17款ES的差别并不大。全液晶仪表盘只有售价为37.8万元的260F-SPORT一款车型配备，雷克萨斯这配置凌乱的让人想哭（完全不按价格出牌，笑哭）。
2018款ES一共发布了三款车型，200配备2.0L发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米。260配备2.5L发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率152千瓦，最大扭矩243牛米。300h同样配备2.5L发动机和电子无级变速箱，不过最大功率只有131千瓦，最大扭矩也只有221牛米。电机总功率88千瓦，最大扭矩202牛米。
波澜不惊用来形容ES的动力系统再合适不过了，平顺是ES带给车主最大的享受。
底盘方面ES全系均是前置前驱，配备的是四轮独立悬架，前麦弗逊式，后多连杆式。
小结：
对于一款沉淀了30年的车型来说，第七代ES并没有带给我们翻天覆地的变化，或许对于一款经典车型，保持住其原有的本色再适当的添加一些高科技配置就足够了。ES算是BBA之外的另一种选择吧，不算太好，但至少开过后他能给予你一些BBA所触及不到的点。
我是小咖，一个专注图文分享的汽车从业者，爱好者。
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