隨著SUV市場越來越火爆的表現，大部分的車企都在這一塊市場狠下功夫，從而來推出很多富有個性的SUV，以此來滿足市場的多元化需求。傳統SUV的火熱程度逐漸消去，似乎使得當下一些車企的“轎跑SUV”獲得了更大的市場。
轎跑SUV的鼻祖應該是寶馬X6，當年時尚動感的造型也讓無數年輕人為之而折腰，尤其是在當下火熱的“轎跑SUV”市場之中，幾乎所有品牌旗下的轎跑SUV都和寶馬X6有著很高的相似度。為了迎合消費者們的需求，在市場中能夠有著更大的保有量，長安旗下也發佈了一款轎跑SUV的官方圖片，該車命名為長安CS85，整車主打年輕的市場。不過，這款轎跑SUV到底有著怎麼樣的優勢呢，讓我們一起來具體的分析一下。
整車的尺寸為4720*1845*1665mm，軸距則達到了2705mm，與它的“小弟”長安CS75相比較，軸距更長，這也正說明了這款車的內部空間不用過多的擔心，至少要比長安CS75大出一截，相信長安會交給我們一個滿意的答案。
在外觀上，這款車採用了最新的家族式前臉，倒梯形狀的橫幅式進氣格柵，結合鍍鉻的裝飾，讓前臉看起來更加的時尚動感，大燈的造型比較獨特，也使得它的辨識度更高。矩陣式的霧燈稜角分明，並且周圍採用了鍍鉻的裝飾，讓前臉看起來更加的富有衝擊力。
在車身的側面，和寶馬的X6有著很高的相似度，溜頂式的設計和微微突出的尾部時尚動感，也證明了它“轎跑SUV”的身份，硬朗的腰線貫穿了整個側身，讓整體上看起來也有著幾分SUV專屬的硬派氣息，黑色的輪眉和側裙也使得它的跨界身份更為濃重，雙五幅式的雙色輪轂也增加了年輕的氛圍。尾部的造型，有著自己獨特感，尾燈的造型類似於鐮刀的形狀，提高了辨識度，貫穿式的鍍鉻飾條順勢延伸到兩側的大燈之中，看起來也不免多了幾分霸氣感，雙邊雙出的圓筒排氣也增加的活力感。
在動力方面，長安CS85將會搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T的發動機最大輸出功率可達178匹馬力，而2.0T的發動機最大輸出功率可達233匹馬力，在車子的傳動方面，與之匹配的是一款6速的手自一體變速箱。
總的來說，這款車在外觀以及各方面都有著很不錯的表現，但是這款車到底能否在市場中大火，我想它定價仍然是一個大問題，如果能夠有著較高的性價比，相信它一定能夠成為整個的轎跑SUV市場中的“黑馬”。
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