最近，第十代雅閣的銷售量堪憂、質量問題等報道紛至沓來，讓不少消費者疑惑不解，持觀望姿態。但是事實真的是這樣嗎？第十代雅閣真的是槽點多多？of course no！
網上最近有很多消息稱廣汽本田雅閣銷售非常差，在北美停產，是為了趕快賣出積壓的貨。還有說雅閣的質量不過關，所以造成了停產壓貨......但事實上真的是這樣嗎？
由於很多不明真相的噴子在網上亂噴，還有一些同行的故意抹黑，我們只能通過最直觀的的第三方數據來告訴所有消費者事實的真相了！
以上為北美第三方公佈2004年-2018年雅閣銷售情況
從這兩張第三方統計的雅閣的銷量數據圖和銷量趨勢圖，我們可以看到第十代雅閣在北美的銷量一直保持有較高的銷量，平均每月的銷售量保持在2萬左右，2017年10月第十代雅閣上市以來其銷量也與舊款的基本保持一個水平。根本不存在網上說的銷售低迷，導致停產之類的問題。這只是一些網友沒有根據的解讀，當然這不排除一些同行的落井下石。而事實的真相是什麼呢？是因為如今市場競爭激烈，所以廣汽本田公司高層為了擴大生產效率，生產出更多的高質量的產品，而在調整生產計劃。這完全是雅閣的良苦用心，希望用最有效率的方式生產出最高品質、最高產量的產品。這吐槽的實在是和事實相差甚遠。
廣汽本田作為全球最著名的汽車公司之一，在全球的消費量都是有目共睹的，相信消費者的心裡也是有一杆秤的，不會隨著噴子的亂噴、子虛烏有而質疑其銷售能力。雖然網上的抹黑使雅閣受到一些一些爭議，但是雅閣並沒有失去對市場的信心，而是相信通過產品一定會贏得消費者百分之百的信賴。
第十代雅閣在產品方面，採用Honda家族風格的飛翼式前臉設計，將長前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體，營造出衝勁十足的速度感。動力性能超越同級之餘，實現最低6.0L/100km的經濟油耗。還配備了多項備受好評的科技配置，包括Honda SENSING智能輔助駕駛系統、Honda CONNECT智導互聯、ANC主動降噪技術、MVC 360°全景影像系統等，產品力全面進化。
此外，在宣傳方面，第十代雅閣深入洞察新興消費者的需求，根據新消費層的習慣，圍繞消費者購買行為模式，大力推進創新營銷。從三大IP懸念戶外廣告，到人潮湧動處放置的C box好奇盒子，第十代雅閣以“BE CURIOUS激活好奇心”為營銷主題，上市前便玩足懸念，吊足年輕人好奇心。最終，三大IP懸念揭開，好奇心解封，三個代言人各自代表了巨大的IP指數，十分吸引消費者，因此第十代雅閣收穫了最大的關注度。
而在價格方面，準確圍繞年輕的消費群體，價格十分友好，在幾乎所有對手出價在18萬左右的時候，第十代雅閣將價格降到了16.98萬。在產品指數不低，甚至超過對手的情況下，價格還能做到如此程度，不得不說，第十代雅閣對消費者的誠意是足足的，是中高級轎車內的佼佼者。當然，除了汽車的價格外，其養成成本和耗油量也是消費者需要著重考慮的，第十代雅閣不斷升級的配置對此交出了令消費者滿意的答卷。
總結：第十代雅閣不僅在產品功能方面下足功夫，在品牌宣傳上也是獨具一格的，最重要的是在這種情況下，絕不哄抬價格，讓消費者以較低的價格享受到中高級轎車的舒適品質。第十代雅閣以絕對的自信向消費者走來，不斷讓消費者感受其獨有的魅力！這樣的汽車還能被吐槽嗎？第十代雅閣真有槽點？of course no ！
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