【车314旗下老司机来侃车 报道】在买新车的时候，除了配置、空间和性价比之外，消费者对二手市场的保值率也尤为看重。当然，那些一见钟情当场提车的消费者要另当别论，那得是啥家庭?估计是有矿。对于一般消费者而言，保值率将影响到今后卖车时的心情，比如飞度的车主，做梦都会笑醒。而买以下这些车的，在二手车交易市场，脸都能拧成麻花。
福特金牛座
金牛座作为福特在中国市场的旗舰级轿车，偏偏在长安福特最衰败的时期引入，不仅把竞争别克君越、丰田皇冠的计划泡汤，还直接影响到了该车在二手车市场的表现。金牛座在上市之初，引入了2.7T V6的大排量车型“撑门面”，可受新车市场的影响，两年左右的车龄却连20万都买不到......
DS 5LS
DS 5LS是DS品牌令人最容易接受的一台，即没有奇葩的外观，也没有科幻的内饰，上市之后便成为了该品牌的中流砥柱。不过，中国消费者对DS品牌的认知度并不高，一进来就高高在上的以豪华品牌自居，从新车市场到二手车市场，全部都是卖的一塌糊涂。DS 5LS也因此受到波及，两三年之后就只能五折销售，从二手车的角度而言，倒是挺值得入手。
雪铁龙C5
在合资品牌中保值率能比韩系车还低的，除了冷门车之外，非雪铁龙C5莫属了。这款车论尺寸、配置和品质都不比竞争对手差，可买车的时候车主心中的痛，估计只有他们自己才能体会。除了品牌因素之外，与这款车的空间表现不无关系，车身尺寸的确很大，但是因为复杂的后悬架结构和较厚的坐垫，导致空间和紧凑级车相当。再加上一路走低的新车定价，二手车的性价比相当可观。
雪佛兰迈锐宝XL
同堂销售在中国市场屡见不鲜，但大多都是紧凑型车，很少在中型车市场用这个“套路”，迈锐宝就是其中之一。作为迈锐宝的换代车型，迈锐宝XL在外观上进行大刀阔斧式的改变，甚至消费者对此褒贬不一。自从上市以来，就没有多大的存在感，反而不断的用降价刺激市场一度大降5万，不仅影响了迈锐宝的销量，自身的贬值率更是可以开两年亏十万来形容。
林肯大陆
林肯作为目前国内价格最低的进口豪华品牌之一，凭借着高端的外观设计、前期积攒的口碑和价格优势，成功重返中国市场。2016年将中大型车林肯大陆引入上市，与奥迪A6L和宝马5系竞争。可惜这个细分市场已经被瓜分的所剩无几，很难被撬动，销量并不尽人意。这款车要是开上一年，亏20万也不算稀奇。
编辑总结：以上这几款车，保值率确实低得离奇，但他们并不是车贩子都不敢收的故障车，反而在二手车市场颇受欢迎。因为保值率低，就是意味着性价比高，同样的预算，选他们能高出几个档次。如果买新车的话，就要尽量避开了，不然今后卖车的时候，心中一万头草泥马奔腾而过的感受并不好。
閱讀更多 老司機來侃車 的文章
