不限行，不加油，有補貼，免購置稅。相對低迷的汽車行業中，新能源車成為備受激勵的亮點。今年大連車展專為新能源汽車設置專區。去年新能源汽車牌照的正式啟用，和大連市政府連年將充電樁建設作為政府重要工作，都讓新能源汽車的入市變得更加順暢。
配套建設大連充電樁補貼力度國內最大
大連市是國家首批“十城千輛”節能與新能源汽車示範推廣應用城市。“十三五”期間，大連市計劃建成電動汽車充電站130座、公共充電樁3210個、分時共享充電樁20050個。為破除新能源汽車充電難題，加速新能源汽車產業快速發展，全國各地紛紛出臺充電樁補貼政策。今年7月，大連出臺了國內充電樁最大力度的建設補貼——按照建設場所和充電樁類別（交流、直流、交直流一體）不同，最高補貼800元/千瓦。同時，對於集中式充電站建設，在上述補貼基礎上，再給予總投資20%的財政補貼。
性能完善政策刺激解決消費者“里程焦慮”
消費者在選購新能源汽車時，最關注的是什麼？北汽新能源大連匯歌店總經理賈孝雨告訴記者，還是續航里程。近年來，市場中新能源車型升級的重點方向，一個是提升續航能力，一個是減少在低溫時的電量損耗，都是圍繞續航里程這個市場“痛點”。此外，目前國家對新能源汽車的補貼也與車型的續航里程掛鉤，因此企業也有升級續航里程的動力。賈孝雨介紹，目前北汽新能源在大連市場銷售的純電動乘用車中，多款車型續航里程都達到300公里~500公里，EU5續航里程可達500公里。
另一方面，價格當然也是消費者關注的重點。賈孝雨表示，近期市場價格比較穩定。由於東北三省都沒有新能源汽車的地方補貼政策，除國家補貼之外，一些車企也會進行補貼。
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