運動中級車顏值操控之王——奧迪A3
阿特茲
17.58-23.78萬
2017年10月24日晚間，一汽馬自達2018款阿特茲正式上市，新車推出搭載2.0L、2.5L兩款發動機共6款車型，整體售價區間為17.58-23.78萬元。阿特茲定位年輕運動的中級轎車市場，並針對配置方面進行了全面升級，比如新車全系標配了馬自達最新的GVC加速度矢量控制系統，更好的提升了駕駛樂趣。全新阿特茲全面採用馬自達著名的魂動設計，整體線條更加優美流暢。霸氣十足的前臉設計及19英寸優科豪馬輪胎讓車輛全身力道十足。而大燈、尾燈組、日行燈及霧燈皆為LED式，利用先進發光技術後視認性大幅提升，行車更加安全舒心。全新設計的LED側轉向燈，大幅提高了能見度。而兼備的電動摺疊及停車熄火自動回收功能，使車輛更加安全便捷。阿特茲的內飾也是全新設計，幾乎全覆蓋的真皮與軟質地材料，將這位運動健將的華麗內心展現無遺。全新設計的方向盤擁有極佳的手感，並且採用了與眾多奢侈品皮具相同的意大利進口的頭層牛皮。2018款阿特茲將標配GVC加速度矢量控制系統、胎壓監測、外後視鏡自動摺疊等配置，並且高配車型還配備有HBC遠近光自動切換、車道偏離預警、方向盤加熱等配置。2018款馬自達阿特茲搭載2.0L和2.5L兩個版本的自然吸氣發動機，著重說一下2.5L的動力版本。這臺2.5L創馳藍天發動機，最大輸出功率192馬力，141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，從參數上來看，它和對手那些動輒350牛·米的2.0T發動機似乎沒法比。但是看似一臺普通自然吸氣的發動機，機器裡面卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，最關鍵的是還可以使用92號汽油。2.5L排量的阿特茲0-100km/h加速時間為8.14秒，而實測百公里油耗卻僅有7.69L。2.0L車型和2.5L車型的搭載的變速箱是一樣的，都是6速手自一體創馳藍天變速箱，帶有方向盤換擋撥片和“前-後+”賽車邏輯手動換擋模式。這臺變速箱在車速超過8km/h後其離合器就可以完全鎖止，這樣就可以防止發動機的動力輸出在液力變矩器上發生能量損耗，既可以提升傳動效率，又能夠優化燃油經濟性。
奧迪A3
18.8-25.8萬
我們都知道奧迪A3的售價都是在20萬擺佈，比同級別車寶馬疾馳其中的幾個車系都要廉價。在快車網奧迪團購上，光是憑價錢選購奧迪A3的客戶也不在少數。他的外不雅觀不雅觀雖然不像別的車型那麼奢華，可是卻有著本身怪異的氣概，緊湊斑斕佈滿著舉動感。奧迪A3的設置裝備安排要比同價位的合夥車稍差，具有泊車輔助體系，全景天窗，沒有導航、DVD和倒車影像；其內飾唱工邃密，精練而有質感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。那麼價錢為什麼這麼廉價呢？到底值不值得采辦呢？國產奧迪A3中期改款車型將在今年4月19日上市。國產後的一汽-大眾版奧迪新款A3外觀與海外版基本一致，前臉造型採用了奧迪最新的家族式設計風格。全新矩陣式LED大燈顯然借鑑自大哥新A4，無論是外觀還是技術含量都沒多大差別。矩陣式LED大燈可以根據路況和天氣進行多級調節，前保險槓與前進氣格柵設計更加具有運動風格。尾部方面，新款奧迪A3車型基本沿用了現款車型的造型設計，尾燈內部佈局進行了全新的設計，後保險槓的層次感更加分明，搭配單邊共兩出的排氣佈局看上去更具有運動氣質。內飾部分，新款A3相比現款車型在整體佈局上沒有明顯變化，不過新車換裝了全新樣式的方向盤，該方向盤和全新一代奧迪A4L上的一模一樣，不但顏值高了，用起來也更順手。內飾的其他方面和現款A3沒有什麼區別了，該在的還都在。動力方面，新款A3 40 TFSI車型將換裝第三代EA888 2.0T發動機，以取代現款車型的1.8T發動機。這款2.0T低功率機型的最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱；與此同時，新車仍將提供搭載1.4T發動機的35 TFSI車型可選，其最大功率為150馬力，傳動部分則匹配7速乾式雙離合變速箱。此次奧迪A3的中期改款，主要是針對外形、方向盤、配置進行了升級，性價比有了一些提升。而2.0T取代1.8T帶來的動力升級，也給奧迪A3守擂全新寶馬1系，提供了很強的底氣。
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