緊湊級轎車永遠是車市競爭最激烈的戰場，如果你也是裸車預算15萬左右，相信也一樣挑花了眼！在豪華品牌價格不斷下探的今天，像奧迪A3和寶馬1系的入門款也都來到了15萬左右！

奧迪A3價格 來自懂車帝APP

這樣看的話，選擇起來更是難上加難了，今天我們就來仔細分析一下，15萬級的緊湊級轎車到底該怎麼選，先看看有哪些備選！

國產：領克03/觀致3

日系：卡羅拉/雷凌/思域/昂克賽拉

美系：福克斯/威朗

法系：標緻408

德系：A3/1系/速騰/高爾夫

總覽

其實這裡面的有一些車，減分是很嚴重的甚至可以直接pass，比如像觀致3，18年初上市之後就沒有任何改款計劃，寶能和奇瑞已經有點“放棄治療”的感覺

標緻408投訴

第一種，動力優先的推薦

如果你個性年輕非常追求動力，想要起步的時候來點推背感，推薦代表車型領克03的2.0T、思域的1.5T、408的1.6T三款，高爾夫的2.0T最強但是明顯超預算了！

領克03

領克03是190馬力300扭矩，思域是177馬力220扭矩，看賬面數據就是領克03更強，但是我推薦的還是思域！主要原因是03的2.0T+6AT匹配不完美，不只是有點瑕疵這麼簡單，而是換擋速度慢，換擋邏輯非常有問題！雖然動力和操控還不錯，整車NVH也不錯，但是性價比真的比1.5T車型差遠了，而1.5T因為三缸也不太推薦，即使它已經是三缸中的佼佼者了。

本田思域

而思域的話，CVT變速箱比以前進步明顯，已經不是傳統印象中的“老頭樂”了，油門下去反應很迅猛，而如果你用舒適模式的話，油耗以及平順性也非常好，完全優於AT和雙離合！

第二種，品牌優先的推薦

注重品牌帶來的面子加成的話，推薦代表肯定就是奧迪A3和寶馬1系入門版了。有人說A3前置前驅就是換殼高爾夫，那是雲車手在跟風而已，開過一次A3就知道完全是兩個檔次的車，操控、隔音、舒適感完全兩碼事！業內人士也知道原材料的供應商也要優一個等級，哪怕一個品牌的供應商，比如一塊最普通的皮革，也有好壞檔次之分，奧迪用的肯定比大眾好！

奧迪A3

後期的維修保養也不會比普通品牌貴很多，保險一年稍微貴一點，保養的話正常用車一年也就比普通品牌貴一兩千頂天了，其實是非常有限的！但是，注意還有但是！質保到期後就有點麻煩了，還是拿A3舉例，一個簡單的塑料整裝中控臺，4S報價是12000，材料成本可能不到500，雙離合脫保壞了維修一般也是10000左右，所以看你取捨了，沒房子或者後期沒有特別好的經濟能力，就不要上了，車雖好，代價不小！

寶馬1系

而這兩款選擇的話，肯定不用說，奧迪A3明顯優於寶馬1系，四點原因：1、A3四缸發動機；2、A3許久沒大改款，優惠巨大性價比高；3、A3內飾更好；3、按照廠家政策A3保養更經濟一些！

第三種，穩妥家用的推薦

說實話，這個級別的都更符合家用，但是從空間、可靠性、油耗、安全性綜合考慮的話，最適合的還是卡羅拉/雷凌/威朗/速騰四款！能接受三缸的話，威朗性價比是很高的，哪家的車能動不動打七折呢？按照優惠完價格的話，威朗恐怕是所有備選裡面相同配置情況下價格最低的，而且威朗的顏值、內飾、隔音和操控也是不輸同級的！

別克威朗

速騰的話，雖然正面碰撞安全性值得擔憂，但是高速穩定性和抓地力還是遠勝日系的，所以如果高速用車非常多，經常異地來回奔波常年走高速不斷，且對車技還比較自信的，選速騰沒什麼問題！

大眾速騰

而卡羅拉和雷凌就比較難選了，這兩款絕對是家用緊湊級的標杆，各種版本全球已經售出4400萬輛以上，雙擎版本的油耗也是低到了一個嚇人的地步！

卡羅拉油耗

兩車相比的話，

豐田雷凌

第四種，操控追求

操控其實是一門玄學，是不太方便拿出來直接對比的，而且這個價位的買菜車，談操控還是比較勉強的，但是相對來說昂克賽拉/福克斯/高爾夫三款的操控性還是強一些的（其實也是上面挑完剩下了+_+），特別是兩廂車型過彎非常舒服，而且改裝的潛力也是比其他幾款大不少的！

福特福克斯

一些入門的發燒友，比較醉心於改裝的，高爾夫其實是比較難替代的選擇，買個二手，再把輪轂輪胎、進氣排氣、三元催化、避震剎車簡單弄一下再刷個二階，就已經很多的可玩性了！

而昂克賽拉

馬自達3昂克賽拉

結語

簡單分析下來，應該說

閱讀更多 趣品車 的文章

關鍵字: 大眾速騰 奧迪A3 福克斯