花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

几年前,豪华SUV多以6缸发动机起步,那时候,“缸数”就是豪华车的尊严。如今世道变了,小排量增压发动机越来越先进,动力已经赶超很多6缸机。随着世界各国的排放法规日趋严格,2.0L作为“黄金排量”,被越来越多的豪华SUV相中,今天会长就来列举几款2.0T豪华SUV,供大家参考。

保时捷 Macan

2017款 Macan

指导价:55万

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

现款Macan作为保时捷当前产品序列中最“亲民”车型,仍能保持保时捷一贯的优秀制造工艺与驾乘品质。搭载大众集团EA888系列2.0T四缸发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米,搭配“快准狠”的PDK七速双离合变速箱,动力总成匹配无槽点、全系标配可变悬架,深得消费者欢心。

宝马 X6

2018款 xDrive28i

指导价:77.39万

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

宝马X6 xDrive28i是宝马X6的乞丐版车型,指导价77.39万,优惠完大概66-67万左右,动力部分搭载N20 2.0T高功率发动机,最大功率245马力,最大扭矩350牛·米。定位于轿跑SUV的它,主打运动风格,只可惜2.0T仅此一款,还不带M运动套件,确实素了点。

奥迪Q7 插电混动

2017款 45 e-tron

指导价:87.5万

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

纯燃油的2.0T奥迪Q7,即Q7 40 TFSI售价69.98-73.28万,动力方面搭载第三代EA888 2.0T高功率发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。新能源的Q7 45 e-tron搭载2.0T发动机+电动机的插电式混动系统,综合功率367马力,混合工况油耗:2.4L/百公里,纯电最大续航里程56公里。

沃尔沃XC90 插电混动

2018款 T8 荣誉版 3座

指导价:128.58万

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

XC90是豪华品牌中大型SUV中第一个采用2.0T发动机的车型,而且全系都是2.0T,分三种动力级别:T5系列2.0T涡轮增压,254马力;T6系列为2.0T机械+涡轮增压,320马力,T8系列2.0T机械+涡轮增压+电机,综合408马力。最贵的新能源T8 荣誉版售价高达128.58万。

路虎揽胜 插电混动

2018款 P400e 创世加长版

指导价:171.8万

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

171.8万的指导价,居然是一台四缸车,这在几年前,根本不敢想(会被人喷死)!揽胜P400e创世加长版搭载2.0T发动机+电动机的插电式混动系统,综合功率404马力,比3.0L机械增压多了64马力,混合工况油耗:2.7升/百公里,纯电最大续航里程:51公里,快充充电可在2-3个小时内充满。

总结:2.0T发动机的加入,让豪华SUV的售价大幅降低,且部分车型优惠很大,从让越来越多人开的起豪车的角度出发,这确实是进步。但同时也需要认识到,随着四缸机、混合动力、纯电动的普及,大排量多缸车只会越来越少,趁着现在还能买到,有能力提一台,享受享受,岂不美哉?!

"互动

你会考虑三缸车吗?

花这么多钱,买台四缸车?SUV市场这些2.0T最贵!

欢迎发表你的看法在下方留言区,我们一起聊一聊!


分享到:


相關文章: