在全尺寸7座豪华SUV之中，奔驰GLS堪称同级别无敌手的霸主。但是这地位即将受到了严重的挑衅，这是由于一款美系全尺寸7座SUV上市了。新车暴涨13.9万元，却受到了众多网友的追捧，而这款充满吸引力的美系全尺寸7座SUV新车就是刚刚上市的——全新一代林肯领航员。
林肯领航员
1月25日，全新一代林肯领航员在国内上市，新车售价112.80万元起。与上一代林肯领航员98.88万元的售价相比，新车价格确定无疑地暴涨了13.92万元。但是这样的售价提升，之所以获得国人的追捧，实在是由于脱胎换股的林肯领航员，值得这个价格。
林肯领航员
新一代林肯领航员 脱胎换骨的改变
新车在外形方面，一改曾经的粗犷的美式设计风，而在保存了林肯领航员一贯的大气张扬的特性同时，采用了更加细腻精致的设计。使得整车形象由原本不修边幅的“草莽大汉”，摇身一变成为了令人惊艳不已的“精英猛男”。
林肯领航员
全新一代林肯领航员采用最新家族式大尺寸前进气格栅，其精致的镂空设计为其加分不少。而全新一代领航员的比例，在重新设计右后，侧面更显协调，线条细腻而又流畅，就连那根粗壮的C柱也通过悬浮式车顶将其隐藏了起来，看起来更加具有魅力。车身尺寸方面，新车长度为5355mm，宽度为2073mm，高度为1937mm，轴距为3112mm。其中长度。宽度、轴距均有所提升，仅高度略有下降。也正是这样更趋合理的长宽高比例，让新车看起来更加协调。
林肯领航员
在内饰方面，通过真皮和实木材料的大面积覆盖，新车依然保留了美式豪华风格的经典设计。而全液晶仪表以及10英寸中控显示屏，则有效提升了全新一代领航员的科技感。此外照搬之林肯大陆的30向电动调节座椅，不仅让舒适体验飙升，而且有效提升了整车的豪华感。而上一代林肯领航员不曾拥有超大尺寸全景天窗，新车进行了全系标配设计，更是戳中了国人的痛点。
林肯领航员
配置方面，全新一代林肯领航员配备了最新的SYNC®3系统，不仅支持Apple CarPlay，而且还支持Android Auto功能。此外，全系标配方面更加丰富，除了此前提到的全景天窗，新车在高科技安全配置方面更趋丰富与先进，带自动跟车功能智能自适应巡航系统及主动紧急制动功能以及盲区监测系统、防碰撞辅助系统、带前方距离警示与碰撞预警、行人监测车道偏离警告与车道保持辅助系统等诸多功能，而以上这些在林肯全新一代领航员全系车型都能找到。
全新一代领航员 首款搭载10AT变速箱的全尺寸SUV
如果说在外形和内饰方面，全新一代领航员是“脱胎”一般的改变，那么动力方面的升级就是“换骨”的巨变了。
林肯领航员
全新一代领航员在动力方面最大的提升，就是摒弃了此前的6AT自动挡变速箱，而率先搭载了10AT自动挡变速箱。要知道同级别竞争对手之中，大部分全尺寸SUV还在使用7AT或者8AT变速箱，就连奔驰GLS也仅仅是一台9AT吧变速箱。全新一代领航员搭载了同级别首台10AT变速箱，无疑将其他对手遥遥甩在了身后。而10AT变速箱带来的改变，还在于将有效提升新车的加速平顺性和燃油经济性。
林肯领航员
而在动力方面，全新一代领航员依然采用了此前的福特3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，但是最大马力从此前的功率由此前的355马力，提升到了415马力；而峰值扭矩更是从此前的576牛·米一举提升到了670牛·米。对于车身重量并没有显著增加的全新一代领航员而言，这样的动力提升无疑将再次提高其加速和爬坡表现。
总结：全新一代林肯领航员相比于此前在售的上一代车型，官方售价的确上涨了十几万元。但是与此同时，新车不仅外形设计更加协调时尚，而且配置方面更是进行了全面的提升，再加上同级独有的10AT变速箱以及动力提升的发动机，这样售价提升无疑更为合理。而且与同级别竞品奔驰GLS、雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德而言，全新一代林肯领航员无疑更具性价比优势。再加上，官方指导价为112.80-122.80万元的全新一代林肯领航员，还能避免按照零售价格130万元才征收的豪车税，想想就开心。
现在对于包括小编在内的大部分人来说，可能购买全新一代林肯领航员唯一的问题就是：车已经选好了，就是钱还没凑齐。
想买这款全新一代林肯领航员，小编钱差的也不多，也就差100多万。
不知道大家还差多少钱？
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