女司機嚴重不夠用？
經過一段時間的下線處理後，恢復上線的滴滴順風車依舊在探索，如何更安全的服務好乘客。
滴滴出行再次發佈安全升級工作的最新進展。針對6月5日局部恢復部分夜間時段的順風車訂單（時段：22:00-24:00和05:00-06:00），滴滴表示將只允許車主與乘客為同一性別方可合乘出行，即男車主接男乘客，女車主接女乘客。
自“空姐遇害”案後，滴滴決定5月12日零點起在全國範圍內下線順風車業務，停業自查整改一週。四天後，滴滴表示順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。
上述規則在運營一段時間後，順風車才又將接單時間放寬。不過，如何準確識別車主的性別，依然被很多乘客所擔憂。其實上次滴滴公佈階段性整改措施時，就表示車主都要進行實名認證，而且每次接單前必須進行人臉識別，以最大限度杜絕私換賬號的可能性。
另外，車主乘客性別一致的出行要求，也被很多人擔心女司機不夠用，畢竟夜間出行的男司機比較多。對於這一困惑，滴滴方面並未解答，也未提供相關時段的司機性別數據分佈。
除此之外，順風車還將於6月22日小範圍上線測試護航模式（開啟該模式，可自動分享軌跡給緊急聯繫人，平臺實時關注行程軌跡並在異常時介入）和安全共建卡功能（展示車主和乘客上傳的真實照片和車輛等信息，可供雙方在行程開始前相互查看並核實），為用戶出行保駕護航。
上一次，滴滴還宣佈順風車服務下線所有個性化標籤和評論功能；同時，合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像
對於全平臺出行業務，滴滴再次做出規定。滴滴公告中寫到，本月內滴滴快車、優享、拼車、小巴也將在國內小部分城市測試行程中錄音功能。測試期間，滴滴仍將廣泛徵集乘客、司機與社會各方的意見與建議，進一步評估該功能在全國範圍內推廣的可行性。
此前，滴滴其實就已經收到建議，考慮在車內對每個行程全程錄音（將明確告知用戶，並經過用戶授權方可使用軟件）。
此外，滴滴表示已經委託北京環球律師事務所全權保管100萬元線索資金，與線索提供人的後續溝通及獎金髮放工作。如於9月1日仍無公安機關確認有效線索，該100萬元獎金將直接捐贈給公安部主管的中華見義勇為基金會，以幫助更多有需要的人。
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