不得不說這代科雷傲是真好看，前臉和屁股都好看，比奇駿顏值高毋容置疑，原本以為這麼大車身裡面空間應該很大，結果到後排發現空間非常一般，略有失望。這臺車是2.5頂配，BOSE音響和主動剎車等一應俱全，配置不錯。
掛上D檔鬆開油門，第一感覺油門方向很輕，低速時油門反應靈敏，很好開。但是想要開快點就沒那麼輕鬆了，自然吸氣動力搭配CVT變速箱的輸出就是讓人不能著急，坐旁邊的朋友說這車得佛性開，不能急，你急他不急。
簡單來說，這臺車的動力有明顯區別於渦輪增壓車型的地方，大腳油門時發動機噪音賊大，哇哇叫，但是車的提速就是不緊不慢，沒有渦輪車的那股狠勁兒，發動機轉速在2300以上之後噪音特大，聲音還不好聽，幹吼，吵得人難受，讓人不得不輕點踩油門，把轉速控制在2000以內，這時才有該有的靜謐性。
底盤懸掛的質感一般，彈簧行程不大，路感模模糊糊，整體介於軟和硬之間。方向精準度一般，回正力矩不大，不過好在方向很輕，不追求路感的話會覺得很好開，整車隔音降噪水平在2300轉是個明顯分水嶺，2300以內時隔音還可以，車內能保持該有的安靜，2300以上發動機聲音嘶吼吵人，讓人心煩。
巨大的車身內部並沒有成正比的後排空間，模糊的路感，羸弱的動力，亮點是配置很高，音響不賴，油門方向輕盈，樣子看著好看，四驅據說性能不錯，但我總感覺這車真的更適合中老年幹部佛性駕駛，絕對不適合小年輕劈山飆車，端杯茶慢慢開，這車還是可以的。
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