每每提到德国人，留给大家的联想都是严谨与务实，日耳曼人的严谨作风曾经成为一代中国人奋斗的榜样和努力的目标，而德国品质的汽车也有如德国人一般，扎实而优质。而东欧的捷克，能让大家能联想起来的除了洋溢着东欧热情的多瑙河，还有存在于抗战片中的耐造好用的“捷克式”机枪。当捷克设计和德国汽车结合在一起，会擦出怎样的火花？斯柯达全新SUV柯米克，给中国的消费者揭晓了答案。
自从上世纪东欧剧变捷克品牌和西雅特品牌先后被纳入大众集团旗下后，这两个品牌再未曾重新开发过哪怕一款车，而是和大众集团一起走上了平台化和模块化的造车之路。在大众集团内部整合了众多品牌的设计师之后，大众研发出了具有时代意义的PQ2X（小型车）、PQ3X（紧凑级车）、PQ4X（中型车）平台，以及整合以上平台打造横直前驱MQB平台与纵置MLB平台。
而基于大众平台创造出的斯柯达品牌产品就有基于PQ25平台打造的昕锐、昕动、晶锐，曾基于PQ35现基于MQB平台打造的明锐，基于PQ46平台打造的昊锐、以及直接基于MQB平台打造的柯珞克、柯迪亚克、速派，以及“中国特别版”的柯米克。
虽然柯米克挂着一个黑天鹅标志，但是追根溯源这是一辆不折不扣的德国车，在柯米克上，你能看见大众集团最新的1.5L高效率自然吸气发动机，以及平价车中换挡手感最佳的大众MQ200手动变速箱，大众集团通用的MIB车载媒体系统，还有最为标志性的空调面板和雨刷/换挡拨杆。如果有心掀开柯米克的发动机机舱盖，你会发现发动机机舱内琳琅满目的VW标志甚至是四个圈的奥迪标志。所以才有戏言称“懂大众的人最后买到手的大都是斯柯达”。
柯米克是一辆德国车，不仅仅是靠通用大众集团的配件，而是凭借着与大众齐平的生产与加工标准。如今斯柯达品牌生产基地主要在上海的安亭工程与江苏的南京工厂，这两个工厂都是大众集团模范工厂之一，你所听闻过的激光点焊、定扭联接、空腔注蜡、全自动生产都会让每一辆斯柯达在生产线上历练一遍。甚至有的斯柯达车型之上还负担着帮助大众实验某些功能特性的使命，因此加工标准更是格外的高。如果对大众集团有什么全新科技即将大面积使用感兴趣的话，仔细去看看最新的斯柯达就能有所发现。
但德国佬的古板沉闷终究是无趣了些，千篇一律的包豪斯风格看久了也会让人生厌。而柯米克，就是调节大众粉丝审美的一记开胃小菜。在柯米克上，除了严肃刻板的加工与工艺，还有来自于东欧人天马行空的设计。在柯米克上，能看见前脸有如流瀑的中网设计，能看见白绿相间被戏称为“翡翠白菜”的仪表板底色，能看见有别于大众家族伪四幅方向盘的斯柯达三幅方向盘，还能看见特立独行的定速巡航拨杆与造型圆润的换挡手柄。
个性与品质并驾齐驱的德系SUV柯米克预售价定于12——14万之间，对标的竞品就是目前在市场上呼风唤雨好不快活的自主品牌SUV，而柯米克的英文名KAMIQ源于拉丁名AMIQ，自带冲破常规、追求个性自由的属性，非常契合年轻人的口味，差异化竞争之下，柯米克的成功几率无疑是相当高的。
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