最近，斯柯達亮相了旗下的主流SUV柯米克車型，不僅外觀靚麗，而且互聯網配置給得很到位，加符合當下年輕人的審美觀念，人們在品評對比之餘甚至戲稱，作為小型SUV領域實力頗強的勁客，要是再不升級配置，恐怕在柯米克面前就得歇菜了。
外觀對比篇：柯米克年輕時尚，日產勁客設計缺陷
作為斯柯達家族式車型的最新產品，柯米克最為搶眼的恐怕就是深深根植於全車設計理念之中的水晶立體雕琢設計風格了，直瀑式進氣格柵和水晶大燈，前臉看上去年輕動感，車身側面線條流暢，雖然定位於緊湊型SUV，但前低後高的線條處理，拉伸了整車的長度視覺效果，整車看起來落落大方。
反觀競品對手日產勁客，同樣作為家族化前臉設計風格的傳承者，日產最近幾年在設計上愈發的激進，尤其是倒梯形的前臉設計，讓很多年輕人都直呼無法接受，而且為了儘可能的討好年輕人，勁客的腰線向後挑起的非常誇張，帶來的不利後果是後窗面積較之柯米克要小的多，試想後排乘客一旦坐入其中，想必因為視野受阻而帶來的壓抑感和侷促感，就不是所謂的運動風格所能夠彌補的了的。
配置對比篇：柯米克主打互聯網功能配置更厚道
很難想象，在當下競爭異常激烈的SUV車型領域，竟然還會有合資品牌的主推車型仍然在固守著鼓剎不放，而不幸的是，日產勁客就是其中一員。
眾所周知的是，鼓剎剎車在過水路面時會出現制動性能不穩定等問題，但礙於較低的採購成本，日產勁客還是在酷動及酷享版車型上，引入了前碟後鼓的制動方式，如此的配置，對比柯米克全系標配的四輪碟剎，只能說稍顯寒酸了。
對比柯米克，無論是支持語音識別功能及手機鏡像的前排8英寸的液晶屏，還是後視攝像頭，亦或是時下頗為流行的LED日行燈，在入門級的柯米克1.5L標準版MT車型上都能找到它們的存在，而日產勁客的入門車型1.5L酷動版MT，除了第二排座椅可拆分翻折外，什麼都沒有……
此外，為了給用戶帶來更好更為便利的科技感體驗，柯米克全系標配了智行在線互聯繫統，不僅可以實現通常意義的導航、手機鏡像等一系列功能，同時準確率高達95%甚至於還是支持方言版普通話的語音雲平臺系統，更是為用戶帶來了極為舒適新奇的使用體驗。最後腦補一句，該套系統新用戶前三年可是免流量費的哦。
如此看來，配置豐富程度及廠家誠意方面，柯米克和日產勁客，高下立判。
小結
作為骨子裡烙印著不畏和不止精神的柯米克，正如其英文名字KAMIQ所孕育的內涵一般，與當下年輕人渴望突破傳統的生活軌跡、擁有屬於自己獨特烙印的生活態度鍥合的相得益彰，相信在“小熊”柯米克6月份正式上市之後，一定會有大批的擁躉如期而至。
閱讀更多 汽車大院 的文章
