最近，斯柯达亮相了旗下的主流SUV柯米克车型，不仅外观靓丽，而且互联网配置给得很到位，加符合当下年轻人的审美观念，人们在品评对比之余甚至戏称，作为小型SUV领域实力颇强的劲客，要是再不升级配置，恐怕在柯米克面前就得歇菜了。
外观对比篇：柯米克年轻时尚，日产劲客设计缺陷
作为斯柯达家族式车型的最新产品，柯米克最为抢眼的恐怕就是深深根植于全车设计理念之中的水晶立体雕琢设计风格了，直瀑式进气格栅和水晶大灯，前脸看上去年轻动感，车身侧面线条流畅，虽然定位于紧凑型SUV，但前低后高的线条处理，拉伸了整车的长度视觉效果，整车看起来落落大方。
反观竞品对手日产劲客，同样作为家族化前脸设计风格的传承者，日产最近几年在设计上愈发的激进，尤其是倒梯形的前脸设计，让很多年轻人都直呼无法接受，而且为了尽可能的讨好年轻人，劲客的腰线向后挑起的非常夸张，带来的不利后果是后窗面积较之柯米克要小的多，试想后排乘客一旦坐入其中，想必因为视野受阻而带来的压抑感和局促感，就不是所谓的运动风格所能够弥补的了的。
配置对比篇：柯米克主打互联网功能配置更厚道
很难想象，在当下竞争异常激烈的SUV车型领域，竟然还会有合资品牌的主推车型仍然在固守着鼓刹不放，而不幸的是，日产劲客就是其中一员。
众所周知的是，鼓刹刹车在过水路面时会出现制动性能不稳定等问题，但碍于较低的采购成本，日产劲客还是在酷动及酷享版车型上，引入了前碟后鼓的制动方式，如此的配置，对比柯米克全系标配的四轮碟刹，只能说稍显寒酸了。
对比柯米克，无论是支持语音识别功能及手机镜像的前排8英寸的液晶屏，还是后视摄像头，亦或是时下颇为流行的LED日行灯，在入门级的柯米克1.5L标准版MT车型上都能找到它们的存在，而日产劲客的入门车型1.5L酷动版MT，除了第二排座椅可拆分翻折外，什么都没有……
此外，为了给用户带来更好更为便利的科技感体验，柯米克全系标配了智行在线互联系统，不仅可以实现通常意义的导航、手机镜像等一系列功能，同时准确率高达95%甚至于还是支持方言版普通话的语音云平台系统，更是为用户带来了极为舒适新奇的使用体验。最后脑补一句，该套系统新用户前三年可是免流量费的哦。
如此看来，配置丰富程度及厂家诚意方面，柯米克和日产劲客，高下立判。
小结
作为骨子里烙印着不畏和不止精神的柯米克，正如其英文名字KAMIQ所孕育的内涵一般，与当下年轻人渴望突破传统的生活轨迹、拥有属于自己独特烙印的生活态度锲合的相得益彰，相信在“小熊”柯米克6月份正式上市之后，一定会有大批的拥趸如期而至。
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