期盼已久的捷途X70終於在8月18日的晚上正式上市了，捷途這個被官方宣稱與寶駿品牌對標的全新品牌，被奇瑞寄予厚望。畢竟奇瑞這幾年的表現確實不盡如人意。不是說他家的產品力不夠好，而是其產品的外觀內飾的設計上面沒法贏得市場的認可。雖說從艾瑞澤5和瑞虎7開始，奇瑞啟動全新的平臺，但是銷量依然上不去。無奈之餘，只能另想辦法，這不，這個與“捷豹”只差一個字的新品牌橫空出世，一出現就憑著驚人的外觀和空間吸引了眾多的眼球。此前的預售價是7.3-12.4萬，本已被備受好評，然而在昨晚的實際售價公佈後，更是價驚全場，新車售價竟然到達6.99-12.09萬元，贏得了各大汽車媒體的關注和讚譽。那麼該車到底有著怎樣的表現呢？上市之餘是否會給於更多的優惠政策呢？
首先，從外觀設計角度來看，捷途X70還是挺有講究的。捷途屬於奇瑞集團，奇瑞是安徽比較有代表性的車企，當然很多設計要具備徽派特色啦，新車外觀設計靈感來源於徽派建築，官方稱為“徽城翹楚”。所以你可以看到，車的前臉頗有官方描繪的徽派建築的風格，進氣柵是三條鍍鉻橫紋的裝飾，同時搭配LED大燈組，下方霧燈處是矩陣式LED光源。車尾設計走圓潤路線，線條起伏有致，整體看起來非常飽滿。
其次，新車定位為中型智能SUV，其長寬高分別是4720x1900x1695mm(含行李架1710mm)，軸距為2745mm。4720mm的長度同級罕見，2745mm的超長軸距更是無車能及。捷途X70空間設計方面採用多種組合方式，分別有5/6/7座的組合，靈活的座椅佈局，可以滿足不同的消費需求。說實話，7萬元起步的車型，別說合資車裡面找不到，就是國產車裡面也是屈指可數的。所以，我們說買捷途就是買越級的享受一點都不為過。
再次，捷途在內飾設計和配置方面給人帶來很多驚喜，尤其體現在做工方面，中控臺採用了皮革和縫線的處理，手可以觸及的地方大部分採用軟性材料，檔次感極強。除了傳統的配置外，科技型的配置也非常豐富，比方說360°全景影像，自動駐車、12.3寸智能液晶儀表盤、車道偏離預警系統、盲區監測、自動感應尾門等等。另外，捷途X70提供了智能手環可以對車輛進行遠程操控，用戶能夠實現手環鑰匙遠程啟動車輛，逼格滿滿。動力方面，新車搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩210Nm。該發動機和瑞虎7同款，優勢是熱效率全國第一，油耗低，可靠性好。傳動方面，新車匹配5MT和8AT變速箱，其中8AT來自盛瑞二代自動變速箱，經過第一代的發展，第二代的盛瑞8AT在平順性，可靠性，油耗方面有著不同程度的提升，具體表現還看試駕。
最後，優惠政策上來看，新車廠家還將提供購車貸款18個月0利息、置換補貼2000元的政策，除此之外，新車還提供了10年/20萬公里以及10年/100萬公里發動機超長質保。充分體現了奇瑞對該車產品力的自信。
總結：本次捷途X70確實給消費者帶來很大的驚喜，其越級的體驗，實惠的價格，超大的空間，出色的外觀，給人留下深刻印象。不過筆者必須提及兩點，本次自動變速箱採用的是盛瑞8AT市場的檢驗少，具體表現怎樣還不得而知。捷途品牌是年初成立的新品牌，在影響力方面肯定比不上別人。如果拋開這兩點，這款車是非常值得入手的。具體表現如何還要看接下來的市場表現了。
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