如果你是名爵（MG）車主，或者是對MG感興趣的車迷，MG品牌在你心目中是什麼樣子的？你真的瞭解它嗎？今天就帶大家認識一下這個已經92歲高齡的汽車品牌。MG一切要追溯到1922年，
當時莫里斯汽車公司的創始人威廉·莫里斯在英國牛津擁有一家Morris Garages（相當於莫里斯汽車4S店，雖然當時並沒有4S店這個概念），專門銷售維修莫里斯汽車。同年，威廉莫里斯聘用Cecil Kimber為這家店的總經理，他上任後也是沒閒著，除了進行日常管理，還對所銷售的莫里斯Cowley車型進行改裝，調整底盤，安裝更加運動化的車身，由此誕生了歷史上第一輛MG汽車。 1923年11月，八角形MG標識第一次出現在牛津地區一份報紙上。1924年5月1日，Morris Garages正式註冊八角形MG商標。1928年3月，MG汽車有限公司正式成立。同年10月，MG汽車在當年的倫敦車展上第一次參展。因原有場地已經無法滿足生產需求，1929年，MG汽車公司搬遷至牛津郡，阿賓登鎮。MG汽車主打“平民跑車”，它所生產的Midget（小矮人）跑車“車如其名”，雖然這款車體積很小，但是操控敏捷，是收入不高的賽車愛好者的首選車型。 
在1930年Brooklands賽道上舉行的24小時耐力賽上，MG Midget賽車打敗了強大的賓利賽車，賓利的一位賽車手痠酸的說道：“我們被‘跳蚤’侵略了”。MG在上世紀30年代初期的賽場上稱霸四方，它不僅贏得了愛爾蘭大獎賽，曼島TT比賽，阿爾斯特TT比賽，還在其他國家 比如意大利、德國、捷克斯洛伐克、摩納哥的比賽中獲勝。MG在賽場上的聲名成就極大地促進了MG汽車的銷量，賽車愛好者經常會去MG工廠，看著新車生產出來 ，跟造車工人聊上幾句。
MG汽車還專注於打破速度記錄，他們打造了一臺特殊的汽車，名為“神奇的小矮人”。在1930年12月，這輛“神奇的小矮人”，極速達到140公里每小時，打破了競爭對手奧斯丁汽車135公里每小時的記錄。1932年 ，英國著名賽車手兼發明家賽George Eyston駕駛這輛“神奇的小矮人”在威爾士的Pendine沙灘上挑戰120英里（193公里）的時速。要知道，這輛車的功率只有7馬力，排量只有0.75升。1935年，MG汽車公司對外宣佈他們不再組織廠家賽車隊，因為該贏的比賽都贏了，在比賽過程中積累的新技術也足夠新車型消化好一段時間了。只不過在退出賽車圈之前，他們推出了EX135賽車，這款車在德國的高速公路上跑出了206英里（331.5公里）每小時的極速。冷不丁的，二戰爆發了，MG將全部產能投入軍工產品，並且獲得了組裝英國轟炸機和維修Matilda坦克的合同。戰爭結束後，從歐洲回國的美國大兵掀起了一股MG熱潮。MG TC車型是大多數美國人見過的第一款“進口車”。但是隨著時間的推移，MG T系列車型外觀逐漸顯得過時，於是MG在1955年法蘭克福車展上發佈了全新的車型，也就是既征戰過勒芒賽場也征戰過拉力賽場的MGA車型。MGA車型在全世界受到熱烈追捧，MG不失時機的推出了EX181賽車，英國傳奇車手斯特林·莫斯駕駛它在美國邦納維爾鹽沼上極速達到395.3公里每小時。MGA唯一的缺點是內飾不夠舒適，為了解決這個問題，MG在1962年推出了MGB車型，它也成為了MG歷史上最成功的車型，截止到1980年停產，MGB系列車型在全世界銷量超過50萬輛。1995年，MGF敞篷跑車上市，很快就榮登英國跑車銷量榜第一名並長期盤踞。它同時也是所在級別裡第一款獲得NCAP四星安全評價的車型。 
看到這裡，MG品牌的運動基因已經不言自明。2010年，MG 推出MG6車型，2014年，MG6賽車在英國房車錦標賽（BTCC）中獲得年度總冠軍。作為一款家用車，MG6不僅擁有MG品牌出色的底盤調校，而且其與眾不同的GT風格外觀也使得內部空間更大更實用。
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