一句話劇透：27年首次嘗試，頂配不到21萬，純正德系SUV。
200手動時尚13.98萬元；230自動時尚15.38萬元；230自動進取15.98萬元；280自動進取16.58萬元；280自動舒適17.58萬元；280自動豪華19.08萬元；280自動舒適四驅19.48萬元；280自動豪華四驅20.98萬元。
老實說，這售價我覺得真心不貴。
——車則
一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理董修惠公佈全系售價
身邊已經有不下五個人問我一汽大眾T-Roc探歌怎麼樣了，說實話我已經很久沒有關注大眾品牌了。光看純正德系SUV幾個大字，其實大家心裡應該都有數了不是？
作為一家成立27年的合資公司，一汽大眾一直都沒有一輛SUV產品，不過昨晚就打破了這個現狀，一汽大眾T-Roc探歌問世了。
一汽大眾T-Roc探歌：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
新車共推出8款車型，搭載1.2T和1.4T高低功率3種動力，售價這塊，和我的預期一樣，頂配比預售便宜一萬。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
27年才得一輛SUV，它在一汽-大眾的光環可想而知。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會外景，大夥瞅瞅，這光芒！
一汽大眾T-Roc探歌，出生於MQB A1模塊化平臺：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌定位是緊湊型SUV，長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm。相比海外版車型長度及高度分別增加了84mm和9mm，軸距則加長了77mm。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會空景
國產後的探歌基本保留了海外版的設計，採用大眾家族全新的設計語言，T字形的家族前臉造型、L型鍍鉻裝飾的前大燈、識別度頗高的環形LED日間行車燈。
側面和車尾還有雙色的輪圈以及多線條設計的尾部造型，海外版大眾標識下的T-ROC標識被挪到了右側。
整體兩大感覺：1、不套娃 2、特活潑
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
車頭下方採用了鋁合金護板，乍一看還挺野。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
側面我是很愛的：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
再看看內飾：
一汽大眾T-Roc探歌使用的是Alcantara高級材質座椅，裝備了同級別少有的Active Info Display全液晶數字儀表，並採用了8寸中控屏，沒有之前大眾車型MIB系統那麼呆板。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
重點是，還配備了奧迪A6L同款全景天窗：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
配置方面，也配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎、座椅加熱等實用性的配置。
安全配置上，擁有60多項主動被動安全裝備，你常見的定速巡航、預碰撞保護、盲區提醒、自動泊車等等功能沒有一樣缺席。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
除此之外，傳統儀表、全液晶儀表、全景天窗等在不同車型上會有體現。其頂配車型甚至還配備了一套Beats的音響系統。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
這是這貨的官網，是不是迎面一股極其濃重的青春氣？
Beats音響官網
事實上現場也是這樣：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
這位小哥叫迪瑪希，我是不大熟悉，我知道他一上場身邊的年輕人激動的不行。氣氛都是這樣：
我還是專心看林心如姐姐吧...
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
回到正題：
一汽大眾T-Roc探歌的動力系統也算是“特供”的了，畢竟海外的1.5TSI與2.0TSI發動機都未出現在國內車型上，它搭載的還是我們熟悉的那臺EA211 1.4TSI發動機。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
兩種不同調校，其最大功率分別為131馬力和150馬力。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會現場
探歌新車底盤除最低配的1.2T手動擋車型外，其餘均採用前麥弗遜＋後多連桿獨立懸架，比斯柯達柯米克厚道多了。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
傳動方面則提供DQ200 7速乾式雙離合器變速箱（兩驅）和（首次引入）DQ381 7速溼式雙離合器變速箱（四驅）。
重點是一汽大眾T-Roc探歌頂配車型還提供4MOTION智能全時四驅系統，越野性能會非常牛X，應付各種路段。
當然了，在昨晚的發佈會現場，主辦方也迫不及待的讓我們Feel到這一點，不惜直接在大門口讓一汽大眾T-Roc探歌爬上門，你們看：
這氣勢可以的！
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會正門入口處-遠景
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會正門入口處-中景
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會正門入口處-近景（動起來了還）
而且一汽大眾T-Roc探歌車身的高強度鋼比例高達88%！就算從上頭掉下來，也是OK的。
全系搭載渦輪增壓發動機，搭配首次引入全新的DQ381溼式雙離合變速器，可以在一定程度上保證後期使用的穩定性。
官方綜合工況下百公里油耗在4.9L左右。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
它的四驅版本搭載了大眾4MOTION適時四驅系統，採用了博格華納第5代中央差速器，支持Active Control駕駛模式選擇系統，可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換。
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
Active Control挖出來長這樣：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
來！我扭給你們看：
《加布莉埃爾與她的一位姐妹》 楓丹白露畫派（約1595年）
這個馬賽克我打的走心了吧？我們這是嚴肅文學，嚴肅文學。
Active Control：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
作為一汽-大眾3年5款SUV戰略的首款車型（是的了，3年5車），一汽大眾T-Roc探歌不僅肩負SUV開疆破土之重任，也是一汽-大眾持續推進品牌年輕化戰略的重要一步。
實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功介紹未來3年規劃
車的亮點和產品力我個人認為是足夠的，獻上一枚照片和一枚GIF，大家感受一下這個備受期待的感覺：
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
就連展車區域被圍得紮紮實實...
一汽大眾T-Roc探歌上市發佈會
今天就到這兒了
我們下期見
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