吉普車最開始進入到中國市場，沒有考慮到大眾的消費水平，就面臨著冷場。嚇人的油耗，只能是讓人遠遠的看著。
吉普汽車的出身並不是拿來民用的，而是軍用的，是為了在二戰時期對付希特勒而衍生出的車種。
所以從一開始，它這種霸氣和狂野不羈就是天生的。
那麼第一個把吉普車設計出來的人是誰呢？不是一個人，而是一個小公司。在一九四零年的時候，希特勒的閃電戰讓美國很是頭疼，非常迫切的是需要一輛能夠應對各種路況的偵察車，於是就向全國招標，讓人沒想到的是，各個生產汽車的大廠都是毫無頭緒，竟然被一個叫班特姆的小公司給中標了。
這個小公司也挺厲害的，它利用市場上能買到的各種配件恁是拼出了一輛樣車。後來在試車的時候，因為其優越的的通過性和四輪驅動賦予的強大的爬坡能力受到美國陸軍的青睞。在投入使用中也是大放異彩，成為了制勝的法寶，以至於戰後的很多年受歡迎的程度也不減當年。
吉普車界的“三劍客”
克萊斯勒生產的吉普車在市場上是供不應求，於是就想到在海外開設分廠，也就把技術傳到世界各地，就如同是一個班級，有學的好的，也有學的一般的，後起之秀就有英國的利蘭和日本的豐田，技術水平都要趕老師了，和克萊斯勒並稱為吉普車界的三劍客。
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