有車的地方就有江湖，有新車的江湖則註定不平靜。
不過，不同新車登場的結果卻大不相同，有的是攪局者，最終鎩羽而歸、銷聲匿跡，有的卻是變局者，最終改寫格局、笑傲江湖。而即將上市的宇通CL6新一代商旅客車顯然屬於後者。
乍看外觀，有人或許會說，這又是一款歐系輕客。事實上，宇通CL6是一款大不一樣的新型客車——目前行業獨有、行業首創的新一代商旅客車。就彷彿寶刀一出，武林排行榜必定被改寫一樣，宇通CL6一出，誰與爭鋒？
那麼，宇通CL6到底是怎樣一款車？對道路運輸業又意味著什麼？其“俯視一切”的底氣何在？
最專業
“您剛好需要，我剛好專業”，這是“世界最偉大的銷售員”喬·吉拉德的名言。而用這句話來形容宇通CL6新一代商旅客車的橫空出世，再恰當不過。
當前，在道路客運短途化、商務出行高端化，以及運輸企業加快服務轉型升級需求的背景下，10—19座高端產品因需而生，且需求涉及到全國90%以上的區域。但市場上現有性價比高、完全滿足客戶運營需求的10—19座高端產品卻少之又少。為此，結合市場現狀以及對高端輕型產品需求的迫切性，“歐系商務造型+19座以內+宜客宜商宜旅=新一代商旅客車”應運而生。
顧名思義，新一代商旅客車是客車行業的一個細分市場。專業的事理應由專業的企業來做。而宇通CL6背靠的“大樹”，正是連續15年蟬聯國內大中型客車銷售冠軍並連續多年位居世界第一的宇通客車，宇通品牌也早已是當之無愧的中國客車第一品牌，還作為唯一上榜的客車企業入選“海峽兩岸最會為股東賺錢企業”榜單，並享有“中國25家最受尊敬上市公司”稱號。宇通的品質管理、質量標準、技術研發、工藝流程、企業文化等，無一不是行業的楷模和標杆，同時，宇通一貫秉持的工匠精神，也要求“要麼不做，要做就要做到最好”。
可以說，造客車，宇通最專業。而師出宇通的CL6“根正苗紅”，有著天然的專業性優勢，也有著繼續領跑細分市場的決心和信心。
最適合
對於當前的客車市場而言，新一代商旅客車是一個全新的產品品類。而要制勝市場，若無金剛鑽，難攬瓷器活。宇通CL6深知，光有好的出身和一腔熱血肯定遠遠不夠，最終憑的還是真本事和硬實力。
對於新一代商旅客車來說，這是一個“小市場、大競爭”的市場，一方面受到MPV等商務市場的侵襲，另一方面又受到中型客車對通勤市場的衝擊，同時，歐系輕客帶來的擠壓相當明顯。儘管瞄準的是新的細分市場和需求，但從一出生起，宇通CL6首先要學會“在夾縫中求生存”。
為此，早在下定決心打造這樣一款全新的細分產品之前，宇通便苦練內功，做足了工作。宇通發現，現有的客貨兩用輕客產品，在實際運營中很難滿足企業需求，存在安全性差、行李艙小、車內空間小、耐用性口碑不好、質保期短等明顯劣勢。宇通CL6正好發揮後來者優勢，揚長避短，實現對客運、商務、旅遊需求一體化的滿足。宇通CL6不僅是行業首創的商旅客車，而且其綜合性能、質保期等均遠遠高於客貨兩用的輕客產品。
可以說，正是因為市場需求，才催生了CL6誕生，而CL6從一開始，就要做最適合市場需求的新一代商旅客車。不僅如此，狹路相逢強者勝，宇通CL6更要做最適合市場需求的強者。
最給力
價值大不同，是否真給力，比一比才知曉。而宇通CL6要做最好的商旅客車，除了最適合市場需求外，更是在產品力上拿出了滿滿誠意，致力於解決客戶在使用現有輕客產品運營過程中的種種痛點，實現以“武功”實力服眾。
與目前市面上流行的同類輕客相比，CL6擁有高安全性、高舒適性、超大空間、超大艙儲、超級智能、全面維保等六大方面的顯著比較優勢。具體而言，在空間上，CL6相比同類輕客車身更寬，車內更高，同時擁有貫通式側行李艙和後備艙，可容納體積更大，真正實現“有容乃大”；在安全性上，採用傳統大客車安全骨架結構車身及四道封閉環結構，且配備博世ESP車身電子穩定系統，全面保障行車安全；在舒適性和智能化方面，向中高級乘用車看齊，座椅更寬大，噪聲更低，且擁有雙溫區智能空調，同時採用車聯網智能控制和10寸智能集成中控系統，並配備多功能方向盤、電子手剎、智能雨刮和智能大燈等。可以說，CL6的產品力不僅優於同類輕客，而且完全可與MPV、高端商務車相媲美。
不僅如此，CL6還提供整車2年或18萬公里質保、核心部件五年質保、80萬公里免維保，並依託全國11個4S中心站、1300餘家特約服務網點，徹底消除用戶的後顧之憂。
那麼，這樣一款新一代商旅客車，您心動了嗎？8月28日，宇通CL6將在河南鄭州重磅上市，不見不散哦。
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