日前，厦门市国土资源与房产管理局决定在9月20日公开出让三幅地块，其中两幅属于厦门地铁1号线集美新城片区在建的上盖工程。值得注意的是，两幅地块的地下室工程（±0.000以下部分）属于早前政府直接划拨的轨道建设用地，业主单位归厦门轨道交通集团有限公司所有。
早前厦门地铁曾提出“轨道+物业”的战略发展模式，但据知情人士透露，目前厦门地铁仍未组建相关地产开发板块的业务部门和团队。此次两幅地铁在建工程出让，要求带限制性条件，极有可能是厦门本土国企接盘，后续两者携手开发运营。
其中，2018JP02地块位于集美区集美新城片区杏锦路与四号路交叉口东北侧，也就是厦门地铁控制中心的北侧，土地面积31953.932平方米，建筑面积110780平方米。要求接入厦门地铁1号线园博苑站2号出入口通道。
2018P03地块规划效果图
另外，2018JP03地块位于集美区杏锦路与杏林北二路交叉口西北侧，亦即董任南侧地块。土地面积23762.410平方米，建筑面积93369平方米，要求接入厦门地铁1号线杏锦路站1号出入口地下通道。此前董任南地块相关规划已对外公示，未来建设效果可略窥一二。
需要特别说明的是，目前厦门地铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线全部已开工建设，轨道沿线尤其是岛外有大规模上盖用地，属于政府直接划拨用地。已知的厦门地铁1号线站点——园博苑站、杏林村站、杏锦路站、官任站以及集美大道站沿线仍有多个在建上盖物业工程。
同时，近一年内，厦门岛内多个在建、运营的高端商业综合体，也将接驳地铁出入口。如地铁1号线中华城城接驳镇海路站3A出入口、华润万象城连通湖滨东路站地下通道、磐基中心接驳莲花路口，以及SM城市广场三期也将建设通道连通；厦门地铁2号线吕岭路站上盖综合体宝龙一城，以及东渡站上盖综合体招商海上世界，也值得关注。
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