半梦半醒的时光k
汽车搭载的配置出发点应该是为实用性和便利性考虑，而车上有些配置却没有考虑到实际用车，经常造成“事与愿违”的情况，让我们来看看车上最没用的配置都有哪些。
1、自动启停
发动机自动启停相信让很多车主非常无奈，据说自动启停非常鸡肋，省油能力不明显，该熄火时不熄火，不该熄火时，偏偏熄火。原因是汽车在等红绿灯时，发动机启停功能会根据车内用电的工况，空调使用，车灯、音响娱乐系统功率而是否启停。
因此造成很多车主“摸不着头脑”，找不到规律，该停不停，不该停总是停，造成起步慢半拍，而且省油效果不明显，还容易造成电池频繁供电，易耗损，得不偿失。因此自动启停被很多车主归属为最没用的配置之一。
2、后排液晶屏
后排液晶屏相信很多豪华车上都有的配置，但是用久后发现，后排液晶屏也是“最没用的配置”，为什么呢？因为现在手机，平板相当智能，而且还有联网功能，而后排液晶屏需要投射，或者连WIFI才能用，没有手机方便；另一方面汽车在行驶过程中，有时候遇到突发情况急刹车，后排乘客不注意很容易撞到后排液晶屏上，非常危险。
3、分区空调
分区空调属于车上最没用的配置相信没有多少人反驳，对于经常用车的人应该知道，分区空调变着花样在炫，却炫不出什么“花样”。对于汽车内“小空间”，不存在分区温度，何来分区空调，可以说分区空调一点实质性作用。或许有一点作用就是厂家为了区分高配车型与低配车型而设计的“忽悠”消费者配置。（不接受反驳）
4、换挡拨片
汽车换挡拨片曾经作为跑车或者豪华车型上才配置有的，如奔驰E300L，而现在10几万的汽车也匹配上，换挡拨片设计在方向盘后面。换挡拨片能迅速提高发动机转速，超车有优势，而按照现在的自动挡换挡效率，油门的大小，汽车电脑便可智能领会驾驶者的意图。换挡拨片的存在感觉相当不实际，还容易增加汽车其它功能的干扰。
5、车载冰箱
部分豪华车喜欢匹配上车载冰箱，如奔驰S350、宝马740、卡宴、普拉多。而实际上使用的人应该不多，车载冰箱要在汽车运行状态下才正常使用，才能制冷，而汽车停下来后相当一个保温箱，时间久，起不到冷藏作用，而且可以想象，车载冰箱里面的食品冷热不停变换，相信食物变质更快，因此可说车载冰箱也是不实用的配置。
车上还有哪些不实用的配置呢，欢迎大家发言分享。
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车早茶
乱花冤枉钱，家用车八大最不实用汽车配置，买完发现根本用不上
相信广大车主选购车型时，会重点考虑汽车的配置，也常会受限于预算而对某些心仪的配置纠结过。但是你真的了解那些配置吗？它们的使用频率，操作便利性，甚至会带来的困扰麻烦等？下面用事实说话，带大家看看那些家用车上十大最不实用的配置。
1、换挡拨片
换挡拨片不再是超跑上才有的稀罕配置，甚至现在十几万的车都有该配置。不少非性能车的车主选择该配置是为了让汽车更显运动感，可是以国内的道路和限速状况，这些车主几乎不会在市区飙车。所以如果不是跑车或性能车的话，换挡拨片纯属摆设，容易误碰不说，反应速度也没有一脚地板油爽快。
2、分区空调
有不少车主在汽车空调上选配更“高级”的功能：空调温度分区控制，可这一延伸功能真的有很大意义吗？由于司机和各位置的乘客处于同一个密闭的空间内，而且车内就那么大点空间，车内空气也在流动换热，温度也会很快变得一致，所以空调温度分区控制效果真的不明显。如果真的对温度需求差别大，对温度进行调节，还没有对空调出风口方向、出风量的调节效果显著。
3、全景天窗
对于全景天窗的实用性众说纷纭，很多车主在买的时候感觉很实用。可实际上使用频率很低，冬夏季需要使用空调，都不会打开天窗；平时城市道路尾气、灰尘等导致空气质量堪忧，难道真要带着口罩开天窗？此外全景天窗还会带来不少麻烦。如果天窗密封性出现问题或那次忘记关严，会存在漏雨隐患；如果经常开关，由于灰尘、棉絮等的存在，天窗导轨还需要定期清理；夏季通过天窗往车内传热更容易；天窗会使车顶强度降低，不利于保护车内的人员安全。如果真要想透个气的啥的，车窗是完全能够实现的。试想谁又会在开车时抬头仰望天空呢？
4、车顶行李架
现在市场上广大SUV车型都带有车顶行李架，可这真的是一个实用的配置？首先，长途旅行的机会真的很少，使用频率极低，而且后备箱的容量已经足够使用了，再说在车顶行李箱里取东西也是很费劲的；其次，它会影响车在高度方向上通过性，在高速行驶时风噪也会大大增加；最后，在车顶部加装行李架，若密封不严，还可能导致车顶钢架锈蚀、漏水等问题。
5、大灯清洗
许多车型把大灯清洗列为重要配置，其实是在欺负消费者不懂车，有很多车主配备了该功能，却从来没使用过。首先，在城市哪怕郊区道路行驶，路灯等照明设施完善，灰尘等对车灯的影响是很小的。而且如果大灯真的脏的需要清洗，光靠大灯清洗真的洗不干净。再说如果大灯都需要清洗的花，那么你真的需要给车洗个全身澡了。
6、触摸屏
现在市面上汽车的一大发展趋势就是“按键越来越少，驾驶席被屏幕覆盖，越来越多的功能集成在触摸屏控制中”，并美名其曰“数字化、科技感”。可触摸屏真的比实体按键好吗？目前的显示屏还存在分辨率低、显示效果差，反应速度慢等问题。而且操作后反馈小，有时不能确定是否操作成功，甚至会存在误操作的可能性。行驶时车声晃动，低头点在屏幕上操作，眼睛也容易疲劳，很容易点错，将大大影响行车安全。相反，实体按键在固定的位置，方便盲操作，而且动作后会停留在相应的位置，容易观察是否成功。
7、后排显示屏
后排显示屏的设计初衷是为了后排乘客增加娱乐设施，但说实话这个配置真的非常不实用。首先，科技进步如此之快，连小学生都有自己的手机甚至平板电脑，上面的游戏、视频播放、聊天通讯等APP十分丰富，而且操作方便，再带个耳机更加有自己的私密性。后排显示屏车主是享受不到的，而且难道家人还会下个电影在车后排上看呢，甚至更多时候后排可能都是空着的。这让本身不是什么稀罕配置的后排显示屏，更是以一种十分尴尬的配置存在，倒不如改造成个可折叠的小桌板实用。
8、自动泊车
自动泊车，对没用过的人看来是个高逼格的功能。但目前还不够智能，需要大量的人为干涉，而且对待停入车位的要求较高，所以对一些设计奇特的停车位，可能进行到一半，只能以“滴滴滴”的报警声宣告失败。很多时候自动泊车费时费事，还未必停的好，还没有自己停车干脆方便。这正是这样，许多选配该配置的车主在折腾过两三次之后，就不怎么使用了。
二师兄总结：如果盲目追求某些听起来炫酷却不实用的高配置，不仅多花了钱，又不能充分发挥它们的作用，纯属乱花冤枉钱。所以只有了解哪些配置是真正需要的，才能在买车时提高真实性价比，节省不必要的开支。希望通过上面的介绍，能帮助大家更详细地了解这些配置的实用性，在选车时结合自己的预算，选择那些更实用的配置，少在那些花哨、鸡肋甚至会带来麻烦的配置上花冤枉钱。
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！
二师兄玩车
车问诊也补充几个不太需要额外掏钱，或者不需要从低配升成高配的配置。
1后排液晶屏
坐在后排大家聊聊天或者休息一下，看看风景挺好的，出去旅行你在那边看动画片有什么意思，而且你这么看特别容易头晕，觉得并不是很好。后排液晶屏往往是最高配才会有的，没什么内容可以看的，要看也可以看手机、平板。
2花粉过滤功能
其实大多数空调本身就基本上有这个效果，而且系统本身带的集成过滤，相对来说更靠谱一点。 我们自己去买一个好一点的PM2.5的空气净化器基本上也是要个2000块钱的，车载相对情况更复杂，车子还是在动的。
3车载冰箱
你就这么想，你在车上什么时候才需要冰箱里面拿冷饮出来喝？而且往往都是放在后排的，前排用不到，你车子停在那边，它到底是制冷还是不制冷的？如果不制冷了，要开个30分钟然后才能喝到冰饮料，没有意义，说不定15分钟就到目的地了。
你觉得汽车上最没有的配置是什么呢？欢迎车友补充!
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
车问诊
我们买车的时候一定会查看各种汽车配置，现在的车配置也越来越多，随之而来的也有了许多大家基本用不到或者不好用的鸡肋配置。这里就给大家罗列几个常见的用处不大却要为之付出不少银子的鸡肋配置。
一、 发动机启停技术
发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。这项功能的初衷是好的，因为它确实可以减少尾气排放，但一停车就抖啊抖，路怒症都要被逼出来了！在拥堵环境下这个功能真的难受，上车第一件事就是强制关闭自动启停功能！
二、 大灯清洗装置
城市的路面没有野外复杂、恶劣，路灯等照明设施也很齐备，就算城市道路的环境再恶劣，灰尘、雨、雪再大，驾驶员也不用担心前大灯被灰尘或者泥土遮住，那些比较稀的泥水，不用开启大灯清洗，也能自己流下去，无伤大雅。所以这个配置也就真的没有什么用了。
三、 ECO模式
ECO就是economic,经济模式。理论上是省油的，不过说真的也确实省不了多少油。但是！开启了之后整个动力都会变的很肉！很肉很肉！也就是说严重牺牲自己的驾驶感受换来省下一点点油，真的是得不偿失。你们有人常用这个模式嘛？反正我是不用的。
四、 后排显示屏
现在后排显示屏这个配置能用到的场合真的少之又少，起初这样的设计是为了让后排的乘客有更好的娱乐性。但现在人手一个手机，谁又会用到这个不大不小的后排显示屏呢，还不如直接玩手机或平板来的实在。
五、 车载冰箱
车载冰箱大都只是恒温，温度通常只能保持在16度左右，当然高档车的冰箱效果可能会好一些，但是汽车发动机停止工作后其制冷效果会大打折扣。日常穿梭于城市之间的车辆，带着这么一台制冷效果不怎么好的冰箱实在是有点画蛇添足的意思。
六、 分区空调
车内的空间就这么大，你还想怎么分区控制温度？怎么说呢，分区空调确实有点用，各分区出风口的温度确实有差，但是这么小的空间内温度也总是会趋于两分区温度中间值的，所以并不可能有那么直接的分区效果。如果主驾驶热副驾驶冷，那就关掉出风口啊，简便快捷不用花钱。
七、 车顶行李架
现在有很多人选车都选择SUV，而SUV很多车型都会配备车顶行李架，有些没有的4S店也会给你推销、加装。这个东西你用过吗？我相信99％的人都没有用过甚至还不知道怎么用。一般家庭出行后备箱的容量就足够用了，根本没有机会用到车顶行李架啊！
总结
世间万物，存在即合理。但这个合理是相对而言的，不是说存在了就对所有人对所有方面都合理，这个合理是有针对性的，它的存在对别人来说是合理的，但是对你呢？擦亮双眼，认真斟酌。
弹个车
这个问题可能会引来很多吐槽。估计大家觉得最没有用的大概就是自动启停了吧。不得不说这个功能有时候真的很让人烦恼。行驶中只要车停住，发动机就会自动熄火，如果松开刹车或者打方向，发动机就又会重新启动。汽车不断的熄火启动是真的让人很无语。这个功能最初的设计是环保法规的步步紧逼，各大汽车厂商不得不找各种各样可以节省油耗的方法。但是事实上这个自动启停功能好像并没有想象中的那么奏效，开车一小时如果自动启停能用五分钟就算不错的了，普通的汽车怠速时的油耗大概是每小时0.4~0.8升之间，也就是说，靠自动启停根本省不了多少油，况且反复的启停会引起多次的抖动，还会损坏启动零部件，反而降低了驾驶体验，可以说是得不偿失。所以很多人上车就会选择关闭自动启停。
还有车载DVD，这个东西跟MP3是属于同一个级别的，现在来看，早就已经老掉牙了，并且屏幕又小，像素极低，颗粒感强的很，相信现在没有人愿意把脸凑过去在这么小的屏幕上看节目，现在电子产品又多功能又齐全，所以完全没有必要。相应的还有后排显示屏，屏幕太小，感觉啥都干不了，现在的人是真的没有很缺电视机看啊，总之个人觉得这个功能真的是非常的鸡肋。并且万一发生了事故，谁能保证这个显示屏不会变成潜在的“凶器”？所以这个东西还存在着潜在的危险，汽车上面还是不要安装这些花里胡哨的东西为好。
还有反应慢、更新慢、地图老旧和老是死机“著称”的车载导航，说不定它还会把你的车带到河里去也讲不好；真皮座椅尤其是廉价的真皮座椅，夏天烫屁股，冬天冻屁股，不透气不吸汗，也没有什么过多的意义……
ACW胖哥江小花
有些高级车带大灯清洗装置 ，就是前大灯底下有个出水口，能清洗灯罩上的灰尘泥垢。
可你平时不越野不郊游，洗车都靠下雨，这东西就是个摆设。坏了想修，得拆掉整条保险杠，要是把水槽弄漏了更折腾。
不过院长听说有些人还对这个配置感觉良好，这个还是得看个人喜好吧。
银黑双色轮毂绝对吸睛，但千万别剐蹭。普通轮毂好修好换，这个就得找原厂件。那种无喷漆铝合金抛光轮毂更麻烦，受点儿伤根本没法看。
伤痕不深可以打磨处理，可那样就伤了轮毂，只能加动平衡块，轮胎还有安全隐患。
钢琴烤漆，听着就有艺术气息，反光能当镜子使。放到汽车内饰上，质感确实强。
缺点也让人抓狂，刮花了太扎眼，摸一下就留指纹。手汗多的纯爷们儿都不敢碰。
还有自动尾门。手里没空不用愁，伸脚一踢能解忧。虽然看着很高级，识别率比语音控制还低。 下雨天、车尾有泥，任凭你踢，绝对不开。
别人看着，还以为在车后边儿蹦迪呢！
那些触摸大屏幕就挺鸡肋。现在有些车简直是把iPad怼中控台上了，可太阳底下一反光，还触摸个啥？
开个空调要进三级菜单，真不如一个旋钮更直接更安全。差点的系统还会卡顿死机，真是科技给人添堵。
过去好多车主都加钱装车载导航，中控屏幕上看地图，感觉特别高大上。现在，论准确、更新快、流畅度高，还是手机上的导航更好用。
还有自动泊车，总装在顶配车上。然而有时候你找到车位了它不认，或者慢悠悠地倒车，车位都被后面来的给抢了。
宣传里都说一次入位，现实中反复折腾，还得靠你踩油门刹车，有这功夫，不如自己多练练停车呢。
但自动泊车带的全方位雷达挺有用。
还有换挡拨片，人呐，懒得开手动挡，买了自动挡还要追求手动换挡的感觉。
小钢炮带换挡拨片挺正常，你一买菜车要啥拨片？
这东西在家用车上速度迟缓，放SUV上又没啥机会用，你对换挡时机的掌握能比电脑更准吗？
不过上面说的这些只是大部分人会觉得鸡肋或没啥大用的配置，但个人体验不同，当然对这些配置的适应度也不同，所以还是要看自己。院长就当给大家提个小小的建议啦~
视知车学院
现在汽车的配置简直是有多高档就配多高档，配置越来越多，很多人买车也是抱着有多一些功能总比没有好的心理，却不知附带了一些完全用不上的垃圾配置，简直就是鸡肋。
1、 触摸按钮
现在很多车型都配备这触摸按键，如凯迪拉克、奥德赛等等，可以说发明这触摸功能的人真该被拉出来拍拍拍。
用过一段时间那简直就是一个指纹收集器，简直让中控看起来跟被几百人摸过一样，保养比车子还要麻烦；再有一个就是突然失灵，又突然灵敏，调个空调风力简直就要抓狂。
2、 后视镜加热
后视镜加热这个功能有什么用呢？呃，我能想到的就是防御力增加30%（看下图），就是快速烘干后视镜上的水珠，雨大了又烘不干，雨小呢又用不着，就算刚好下起不大不小的雨，烘干了，简直就是蒙上了一层雾水，我还要拿个毛巾擦一擦，那我还不如直接抹干，简直不要太叼好吗。
3、 车载导航
现在智能手机都有六七寸的显示屏了，车载导航反应慢不说，地图还老旧，动不动就停止工作，没话说，如果想开到水里，跟着导航走肯定没错的。
4、 自动启停
不解释，自动启停这个功能简直让我想骂人，行驶中只要车停住，发动机就会自动熄火，如果松开刹车或者打方向，发动机就又会重新启动。
重点是根本不省油，根本不省油，根本不省油。
5、 车载DVD
这个车载DVD可是十几年前的东西吧，MP3时代的东西，只有巴掌大，当年那个时代确实叫做大屏，现在随随便便一个手机屏幕都比他大几倍，敢问这存在还有什么意义呢？
6、 真皮座椅
这个真是一个煎熬，夏天烫屁股，就像是一个铁板烧，冬天还冻屁股，这存在的有什么意义呢？请问可以拿来干嘛，这东西还不是一般的贵。
综合以上，我觉得最鸡肋的就是自动启停、自动启停、自动启停，真的就像网友说的“烦到没朋友”。
汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！
孙行者汽车救援
如今的汽车配置越来越丰富，并且普及到更多低端的车型上，也让很多消费者实现了低价买享受的愿望。其实在冗长的配置单中，有很多配置只是为了提高附加值，而日常不会轻易用到的多余选项。唯歌选出了10项最没用的配置。大家也可以尽情留言，畅谈自己认为没用的配置，当然也请写出自己认为最有用的配置，让大家都能在买车时更加有参考。
1 换挡拨片
实用价值：★★
在我们看赛车比赛时，车手们控制档位一般会通过拨片，而超跑上也都会有这种换挡拨片。但在普通车上，这个配置除了占地方，基本没有任何用，加之现在的自动变速箱已经足够聪明，加速超车完都全能满足用途，所以如果你为了这个配置而买车的话，是十分不理智的。
2 尾翼
实用价值：★
同理，尾翼是各种赛车和超跑上最重要的空气动力学配件，现在已经开始出现可变尾翼。但对于限速120km/h的道路，尾翼的唯一作用是看上去比较运动，而且还会增加风阻油耗，所以还是扔掉吧。
3 后排显示屏
实用价值：★
这个配置曾经被一些高端车或者高配车采用，唯一的用途是从后门看进去显得特别有逼格。所以如今已经很少有高端车采用这种配置了，而会在后排弄个支架，让你有地方放iPad。
4 全景天窗
实用价值：★★★
这是仁者见仁的配置，有人就特别喜欢全景天窗。目前国内很多低端品牌的车型也都有配备这种配置，但对于一个打不开的全景天窗，不但没有通风作用，还多了一层危险性和漏雨的可能性，实在不值得追捧。
5 真/仿皮座椅
实用价值：★★
买车的时候都想要皮座椅，买回去后都套上布座套，这就是国内消费者的用车理念。在欧洲，皮座椅的普及率非常低，柔软的布座椅不仅不怕冷热，而且还缩减了买车成本，何乐而不为？
6 大灯清洗
实用价值：★
一般车型的高配，或者高端车都会有大灯清洗装置，显示这辆车周全的配置。但在实际用车的过程中，大灯清洗装置的使用率应该不到万分之一，尤其是经常在城市中行驶的车辆。反而我觉得长途大巴和拖头更需要这个功能。
7 车内氛围灯
实用价值：★★
最近全新奔驰E级宣传车内有几十种氛围灯颜色，而被媒体大肆吹捧。奔驰一定在窃喜如此低成本的举动就能引来掌声无数了吧。我在试驾的几天都没有怎么调过氛围灯，不知道奔驰车主们每天要花多少时间调出自己喜欢的颜色······
8 车载CD
实用价值：★★
在车载蓝牙，USB接口逐渐普及的今天，车载CD的功能被逐渐代替，很少人愿意买光盘塞进去听歌了。未来的车载光盘可能会像卡带一样，成为我们怀念老车的情怀，而如今的车多几个USB接口，似乎会更方便。
9 迎宾灯
实用价值：★
想象一下，在你靠近车门的时候，后视镜的迎宾灯投射出了你的车标，是不是特别有逼格。但当这项噱头十足的配置在国产车上大面积使用的时候，会不会就不那么高级了，甚至觉得有点low?
10 车尾假排气装饰罩
实用价值：0
在唯歌眼里，这种假排气罩除了非常的碍眼，实在找不出任何美感可言，不知道为何厂家现在热衷将尾部弄一个假的排气管罩，难道真的能提升2马力或者百公里快1秒吗？我觉得在北方的冬天，尾气从车底小屁眼显眼的排出来，我看着那个假的排气管都会得尴尬症。
安唯歌
1、CD/DVD，这个配置对于大部分人来说真的很鸡肋，用过的几台车都有这个配置，然而唯一用过一段时间是在云南自驾游的时候买了当天民族歌手自己刻录的专辑，算是用了几天，其他时间基本闲置。
2、不带通风的真皮座椅，不否认真皮座椅的档次和舒适性，但是没有通风功能的真皮座椅到了夏天，就是捂痱子的神器……
3、自动刹车及车道偏离预警，对于经常跑山路和高速的老司机来说，这种配置除了烦人没有任何作用，对于新手也许有参考意义。
4、大灯清洗，这个对于常年在城市用车的车主来说，屁用没有；不是三天两头开着自己的车去和泥，这个配置就是浮云。
5、自动泊车，这个功能实际体验相当不智能，还是需要人为干预，然而自己能倒车要你干什么，遥控驾驶也比这个有用的多。
以上是个人认为不太实用的功能，当然存在即合理，只是个人很少使用。然而对于其他大v聊的一些不实用配置，个人持反对意见，他们说的不实用配置，个人认为实用的有：
1、天窗，这个功能对于空气质量好一些的城市，喜欢自然风的朋友来说，是个很好的存在，不是每个城市都像北京一样雾霾。
2、车顶行李架，说这个不实用的是你真没用过，用来搭配行李框、行李箱、车顶自行车架，玩法多多，感觉不实用只是你没有用而已。
3、换挡拨片，民用车用这个东西其实与性能无关，只是把手动模式集成到了方向盘之上，在特殊路况可以方便的切换手动模式来调整车速还是很有用的，必要的时候能保证行车安全。
4、中控大屏，这个不管用不用车机导航，存在的意义都很大，娱乐性的东西不是一个cd机或者收音机能替代的，而且后期普及安卓中控之后智能化程度与手机无异，对于车辆智能化的提升是相当有用的。
5、头枕显示器，这个真有用，尤其是对于有小孩子的家庭，后排儿童座椅固定好之后打开头枕显示器播放好动画片，我能自己带孩子跑一个长途。
存在即合理，没有绝对没用配置，只有使用率的高与低，不同的人用车有不同的需求，不要把自己的想法强加到别人身上。个人看法，仅供参考。
天和Auto
现在的汽车越造越便宜，且配置上呢是越来越高，不过虽说配置丰富了，但也有许多我们用不到，甚至说鸡肋的配置。
一、天窗
现在很多人买车首先看有没有天窗，有时候天窗能够左右消费者的购车选择，所以现在基本上性价比高一点的车型，都会配备天窗，或者说全景天窗。不过，有一句说一句，天窗这东西在你买车之后也就会新鲜那么一个月，然后夏天热、冬天冷，所以过后估计一年也不会开那么一两次的。天窗就属于那种“我可以不用，但我必须有”的配置。
二、车载GPS导航
不知道为什么，车载GPS导航这么毫无用处可言的配置，几乎在现在的每款车型上都有搭载，当然不包括那些没有多媒体的车型。现如今，城市路况瞬息万变，没有实时路况信息的GPS就像一张“死”地图一样，毫无实用性可言。关键是有的时候加装费用要几千块，讲道理它地图的使用真不如一个几百块的安卓手机管用。
三、换挡拨片
现在国内如果预算够的话，都会首先选择自动挡车型，而现在的自动挡车型都会配置换挡拨片，但这东西真的是实用不足，装逼不够的配置。有人叫嚷着驾驶乐趣，想要驾驶乐趣的请直接出门右转选择手动挡不谢，想要用换挡拨片来开出手动挡的乐趣？这种命题不存在的。
四、发动机启停。
其实着力发展发动机的经济性是没有错误，但我觉得要把握好一个“度”。虽然说这项功能的初衷是好的，因为它确实可以减少尾气排放，但一停车就抖啊抖，路怒症都要被逼出来了！
