俄羅斯“領袖”級驅逐艦會不會量產，其實質的決定因素其實不是想不想，而是錢能擠出來不。俄羅斯的海軍艦艇早就殘破不堪，能動的老掉牙，不能動的躺在港口裡等死。再不添先進點的軍艦，俄羅斯海軍就要掛牌註銷了。所以領袖級驅逐艦是俄軍急於補充的生力艦艇。但資金能到位決定了這級艦何時量產，能否量產的關鍵因素。其實2015年俄羅斯就開始驅逐艦製造計劃，裡面提到要建造的新型的驅逐艦就是領袖級。俄羅斯想的挺好，製造12艘。北方分6艘，太平洋分6艘，這也是解體後俄最大水面軍艦製造計劃。
解體後俄羅斯基本改成造小船小艇的專業戶，大點的護衛艦都造的不多，而且都是出口換匯用。大型水面艦艇的手藝都快擱置的廢了。這次計劃，基本是海軍傾力一博了。但之前想的挺好的計劃，各部門都同意海軍太老，應該補新，但到錢上，就都避而不談的。俄羅斯的經濟這兩年變化極大，更加缺錢。到了最下面的造船廠，更是一分都沒撥。結果現在都沒開工。今年沒戲了，明年能否繼續進行，也都沒個準信。這種領袖級驅逐艦漸漸變成要飯級的死工程。現在能否順利開工都是問題，能否量產，最終能造夠數，都成了誰也猜不透的未知數。
俄羅斯的經濟如果持續糟糕，那領袖級前景就不妙了，俄羅斯很多項目都是一年一年拖跨的。自解體後，這種情況就反覆上演。俄羅斯即使製造些武器，也都只能出口換錢，賺了點錢，卻也沒反哺部隊，而且是挪用維持財政去了，用來發公務員的工資。說壓縮開支擠經費又談何容易。以俄羅斯之前的造艦計劃看現在的領袖級，前景也不妙。海軍2010年還計劃造20艘戈爾什科夫級護衛艦，2020年全部交付，到現在5艘都沒造出來。而這僅是5000噸的護衛艦。造1萬3千噸的領袖級成本不知道翻了多少倍，錢能否跟上就成了這級驅逐艦的生死線了。技術上說沒問題其實問題一堆。領袖級為了省錢，將使用S500的艦載型，但怎麼改造才能上艦就成了難死技術員的問題了。
閱讀更多 鴻儒之志 的文章
