在日常生活中，相比于相对抽象的汽车品牌厂商，真正和消费者接触的就是品牌经销商（ 也就是汽车4S店）了
也许多数时候，4S店并不太受待见，这些经销商有时候被消费者戏称为“4儿子店”。而4S店也常常说自己是夹在厂家和消费者之间受气，好像很弱小。但其实，也有很多经销商属于大的集团公司旗下，个个实力并不俗。
今年的民营企业500强名单里，就有不少经销商集团的身影。
比如，排在第19位的广汇集团，以进出口贸易开始起家，近期不断扩张旗下汽车销售业务，在西部地区收购了不少品牌4S店。而且广汇集团在今年的世界500强里排456位，实力雄厚。
其他汽车经销商集团多数依靠4S店业务起家
比如排名第454位的河南威佳，就是一个单纯依靠汽车4S店起家的集团公司，后来也开始涉及汽车贸易产业园等业务。
经销商集团化趋势不可避免
相比于拥有一家或是几家4S店的公司，拥有数十至数百家4S店的经销商集团在与汽车品牌厂家沟通及议价方面有非常大的优势。那些紧缺或是热门车型的资源也会向它们倾斜，而遍布全国的4S店更可以让他们更从容调配车辆资源，避免了一般4S店“缺车”、“资源不好”等种种问题。
前些年的4S店“倒闭潮”想必你有所耳闻，相比于一家单独的4S店，这些经销商集团扛风险能力也高了不少。
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