当消费者决定购买哪一款新车后，接下来就必须和经销商完成交车动作，还有日后保养、维修等问题，都要和经销商多次接触，原厂服务品质就显得相当重要，也会影响车主的品牌忠诚度。最重视客户服务的日本市场，今年车厂售后服务顾客满意度（CSI）调查稍早出炉。
全球知名品牌市调评鉴机构《JD Power》日前发布，日本的售后服务顾客满意度（CSI）调查结果，针对车主拿到新车后的15到50个月，对原厂售后服务的满意度进行统计，分别为车辆提取(21%)、服务人员(21%)、服务品质(21%)、服务设施(19%)、服务主动性(18%)，等5大项进行评分。
这次日本2018年的调查结果中，满分1000分的评测中，各个项目的平均分都比2017年进步，总体平均分数方面，平价车厂比去年提高14分，来到668分；而豪华品牌则提高4分，达到732分，其中分别以大众与雷克萨斯占据龙头地位。此次平价品牌部分，日本国产车厂表现略为弱势，由德国的大众拿下第一，甚至连第二名都被Mini夺走，传统的日产、丰田、本田则仅位居3到5名，至于三菱则位于榜末。
豪华品牌方面，则是由日本的雷克萨斯问鼎冠军，也是此次唯一在平均分以上的品牌，超过第2名的梅赛德斯奔驰多达14 分，对比相当悬殊，至于德系三强奔驰、宝马与奥迪霸占2到4名，彼此分数差距相当微小。
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