在宁夏回族自治区成立60周年之际，我区公路交通建设领域再传捷报。经过区内外工程建设者近两年的不懈努力，自治区“十三五”交通重点项目——京藏高速公路改扩建工程望远至滚泉红段、银昆高速公路改扩建工程银川河东国际机场段于9月10日胜利建成通车试运行，将有效提升自治区首府银川市到吴忠市及向南方向和进出银川河东机场的公路交通通行能力。
京藏高速公路是宁夏公路交通运输的主骨架和主动脉，银昆高速机场段是银川河东国际机场综合交通枢纽的重要组成部分，在宁夏综合交通运输体系中有着举足轻重的地位。自开工建设以来，在自治区党委、政府的高度重视，在工程沿线地方政府和广大人民群众的大力支持下，工程建设、设计、施工和监理单位同力合作，密切协作，努力克服建设任务重，工期紧，施工难度大，技术要求高等不利因素，有效保证了工程建设任务按期完成，兑现了对自治区党委、政府和全区人民群众的承诺。
京藏高速公路银川至吴忠段是宁夏上世纪九十年代末建成通车的宁夏首条高速公路。近年来，随着社会经济的发展，该段高速公路的高峰通行量已经达接近饱和的6万辆，之前的建设标准已难以满足地方经济特别是车辆飞速发展的需求，概算投资221亿元的京藏高速公路宁夏段改扩建工程应运而生，并以其一次性开工里程长、建设规模大、标准高而被自治区政府列为重点项目大力推进。
京藏高速改扩建项目望远至滚泉段路线长78.4公里，概算总投资43亿元，项目在原有4车道高速公路基础上改扩建为八车道高速公路，路基由24.5米拓宽至41米，设计时速为每小时100公里。本段改扩建工程包括永宁、叶盛、青铜峡、吴忠、金积枢纽、关马湖互通立交，在永宁、叶盛、青铜峡、吴忠、关马湖设置匝道收费站，同时改建永宁、关马湖服务区。项目自2016年10月启动实施，此次通车试运行的望远至金积段49.6公里为全幅8车道，金积至滚泉段通车试运行的为28.8公里东半幅为4车道，西半幅将在明年施工扩建。
京藏高速改扩建工程起于石嘴山，与京藏高速公路内蒙古境段相接，止于中宁县桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集段和福银高速固原至桃山口段，全长284.7公里，概算投资221.34亿元，其中，石嘴山至四十里店、望远至滚泉共计169.7公里，利用现有四车道高速公路扩建为八车道；京藏高速银川过境段四十里店至望远段、滚泉至桃山段采取新建的方式，其中，银川过境段四十里店至望远段将建成八车道，滚泉至桃山口采用六车道标准新建。
银昆高速银川河东国际机场段改线工程起点接石坝枢纽互通立交南侧，终点在机场南侧接原有银昆高速，主线道路长7公里，匝道长约16公里，主线设计速度每小时100公里，双向四车道，概算投资8.2亿。为满足河东国际机场出入需求和银川综合保税区车辆上下高速需要，该项目将设置机场枢纽互通和综保区枢纽互通。项目建成后，银川国际航空港综合交通枢纽体系将进一步得到完善，旅客进出机场将有更多选择方式。项目自2017年5月份开工建设以来，经过建设者一年的努力，兑现了对自治区党委、政府和全区人民群众的承诺。银昆高速银川河东国际机场段是银川市经青银高速、银昆高速通往银川河东国际机场的必经之路，也是银川综合保税区等园区对外连接周边区域的唯一一条高速公路。随着机场三期扩建工程、银西高铁及银川国际航空港综合交通枢纽等工程的规划建设，现有机场高速公路已经不能满足该区域未来发展的需要，亟待改线。（毛永智 米宁平 黄磊）
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