自2015年12月20日《中澳自由貿易協定》正式生效起。中澳雙方將在各方進口產品關稅逐步降至為零。澳大利亞的冷鮮牛肉和活牛正式向中國大陸進軍拉開了序幕。
早之前，重慶江北機場首單進口澳州活牛空降落地，成為了中國進口活畜的破冰之旅。隨後河南鄭州機場從悉尼直達包機的冰鮮牛肉和活牛，由原來的“小批量、不定時”進口，直接進入到了“大批量、定航直飛”的常態化模式。
而最為搶眼的則是2017年2月20日，滿載1195頭澳大利亞待宰的活牛，乘坐專運海輪，不遠萬里，飄洋過海，直達山東榮成石港。開創了活牛海運的先例。
“中澳自貿協定”的簽署。農畜產品的自由開放，澳大利亞為滿足中國國內牛肉的需求。將每年向中國提供活牛100萬頭。
為了接受源源不斷的海運活牛。大連港、唐山港、黃驊港、青島港、連雲港、舟山港、惠州港、和海南澄邁都將成為澳州活牛的海運指定口岸。而重慶豐都港則是承擔海河聯運澳州活牛的定點口岸。
除了活牛，還有來自新西蘭、澳大利亞、阿根廷、加拿大、巴西、烏拉圭等國的凍牛肉。 都紛紛湧入了中國市場。
我們暫且拋開進口的凍牛肉不說，因為我們早己吃了好多年，只是我們吃到嘴裡並不知道是進口的外國牛肉而已。而如今，澳州活牛來了，將和中國本土牛肉爭奪中國人的歺桌。而且是來勢兇猛，不容商量。
為什麼要進口澳州活牛？活牛要比冰鮮和凍牛肉麻煩許多，而企業為什麼偏偏要選擇進口活牛，而棄冰鮮和凍牛肉呢？無非就是為了提高牛副產品的附加值，拉底牛肉的成本而使利益最大化。而企業的最終目的是想讓消費者買到物美價優的國際化的產品。是否真是這樣，我們將拭目以待！
在中國大量進口澳州牛肉的同時，印尼政府卻減少了從澳州進口活牛的數量，直接從每季度25萬頭降至了5萬頭。中國巨大市場容量，正好緩解了澳大利亞養牛戶的壓力和擔擾。
中國大市場，對澳州牛肉無限制的開放進口。將會徹底改變國內牛肉市場的格局。有專家稱此舉正好幫助中國解決國內牛肉供應短缺的缺口。
洋活牛的到來，國內的養牛戶將面對的壓力會越來越大、競爭也越來越激烈。面對變化莫測的市場，國內養殖戶們要有憂患意識，更要具有前瞻性的眼光；把握好時機，才能在今後與外國牛肉的抗爭之路上殺出一條血路來！
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