8月31日，首列具有純正西安血統的高端“陝貨”-“西安造”4號線地鐵車輛正式由西安中車長客軌道車輛有限公司交付西安地下鐵道有限公司。自此，西安市正式邁入高端軌道交通裝備本地化製造行列，市民朋友在年底就可以乘坐“西安造”交通利器暢行南北。
西安地鐵4號線作為西安市南北向的第二條客運交通走廊，是西安市未來交通疏導型骨幹線路。根據線路運營需求，4號線採用國際流行的B型不鏽鋼車體，配備列車數為45列，每列車6輛編組，其中4輛為動車、2輛為拖車，速度可達每小時80公里。列車在採用成熟可靠的牽引、制動及網絡控制系統的同時，在降噪、安全、環保等設計上有著明顯的提升，符合國際一流設計標準。為給乘客帶來更為愉悅的出行體驗，4號線車輛主題顏色為“Tiffany藍”，相信無論在何時都可以帶給奔波的乘客一絲清新和淡雅。
技術人員表示，該車的製作工藝相當複雜，因為不鏽鋼本身為長大型材，不好進行加工製作，但該車對零件精度要求高，所用零件有1000多種，4000多個，並採用EN15085國際焊接標準，以電阻點焊的方式焊接，一節車廂上的焊點就高達幾萬個。
此外，車輛安全性也進一步提高，運營情況可以實時傳遞到地面，實時故障信息可以上傳至車輛庫，便於維修人員第一時間瞭解車站情況。
將在年底開通的地鐵4號線，將為西安南北客流強度驚人的城市交通進行“解渴”。西安地鐵4號線設有29個車站，截至7月份，28座車站單機調試工作已基本完成，綜合聯調工作已全面啟動，上半年順利完成供電系統“電通”、通信系統“四通”、車輛“熱滑”等關鍵性節點。
8月29日，西安市地下鐵道有限責任公司驗收委員會驗收通過了中鐵一局城軌公司西安地鐵四號線11標工程結構子單位工程，標誌著全線29座車站及區間單位工程全部通過驗收。
地鐵4號線列車內景（圖/網絡）
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地鐵四號線車站進程（圖/網絡）
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