近兩年來
贛州經開區有不少地方在修路
咱們網友也開啟調侃模式
“堵在家門口半個小時，就是回不去”
堵堵堵是件很無奈的事
由西到東、由南向北
堵無處不在
未來總是讓人憧憬，一個人如此，一座城市也是如此。未來五年經開區有什麼值得我們期待的？等到2020年，你還認識經開區嗎？
空前強大的交通網絡
多條城市道路通車
南北走向
東西走向
多條快速路通車
迎賓大道快速路預計今年底通車
迎賓大道（含飛翔路段）快速路工程一標段，起於蓉江七路以西，終於贛州西高速收費站，全長6.853公里，是連接黃金機場、高鐵新區、廈蓉高速以及市區的一條快速路。
東江源大道快速路預計明年7月通車
東江源大道快速路是贛州中心城區南北方向建設的一條快速路網，北起香江大道，南至文武壩路南側，全長約7.5公里，高架主路長約6.59公里，沿現狀東江源大道佈置。
客家大道西延快速路預計明年3月通車
客家大道西延(高架段)項目起於黃竹堆路，終於清溪南路以東，道路長5.47公里，工程合約價10.67億元，於2017年9月開工建設，計劃2019年3月完工。
贛州西高鐵站
贛州西站又名贛州高鐵站，位於贛州經開區鳳崗鎮靠近飛翔大道南側，是國家《中長期鐵路網規劃》”八縱八橫”高速鐵路主通道中京港通道與廈渝通道的交匯點，未來昌吉贛、贛深、渝長廈、廈昆、成廈等諸多高鐵線將在此交匯。同時，贛州西站還將配套建設贛州西動車運用所。
加快高速鐵路建設，2019年建成通車昌贛深客運專線，打通贛州“貫南通北”的快捷客運通道。到2020年，力爭全市鐵路建設及運營里程達到1300公里以上，其中快速鐵路突破400公里，形成“一縱一橫”十字型快速鐵路和“兩縱兩橫”普通鐵路網，打造贛州至周邊重要經濟區中心城市“2小時高鐵圈”。
“一縱一橫”十字型快速鐵路：一縱：昌贛深客運專線；一橫：渝長廈快速鐵路長贛段。
“兩縱兩橫”普通鐵路網：兩縱：京九鐵路、鷹瑞梅鐵路；兩橫：韶（郴）贛龍鐵路、吉永泉鐵路。
屆時
贛州到南昌乘車時間最快就是1個半小時左右
最終，昌吉贛高鐵並將與贛深高鐵連通
到時候
贛州可直達深圳最快2小時左右
甚至從贛州抵達香港
用時也就是大約2個半小時左右
很多人都說，過去十年，經開區變化特別大
或許更多人還不知道
未來經開區的發展將有更多驚喜
別老說經開區不好
許多年後不知道會讓多少人羨慕
看了經開區未來幾年發展的樣子
你是不是很期待呢？
雖然現在經開區的道路很擁堵
但這都是短暫的
讓我們一起拭目以待
共同見證美好的經開區
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