作為國內首個推出自主豪華SUV的品牌，WEY品牌在成立的22個月時間裡已經推出了VV7、VV5、P8，以及8月27日上市的VV6四款車型，品牌銷量不斷提升，也打響了其在豪華SUV市場的知名度。今日，《車壹圈》在成都試駕了全新WEY VV6這款車型，相較於VV7和VV5，新車讓大家看到了一些更明顯的改變和具有技術領先性的東西，比如首次搭載了四驅系統，首次在尾部使用“魏派”標識，並以智能、豪華、安全為定位。話不多說，接下來就看看WEY VV6在實際試駕中的表現！
與WEY VV6見面的第一眼，就能發現它的與眾不同，雖然仍然採用WEY家族黑豹式仿生前臉設計，但相較於VV7、VV5的激進運動，VV6多了一絲沉穩感。標配的LED前大燈組也新增了流光漸變的迎賓燈效高，簡潔大氣的車身線條比較有力量感，搭配質感豐富的專屬車身顏色，可以說是將高級感營造到了極致。 不得不讓人覺得WEY品牌車型在外觀上的造詣比同級別的合資車更高。一些消費者看到VV6的第一眼，甚至會覺得這是一輛30萬左右的豪車。
此次試駕包含了智能四驅、智能駕駛，綜合性能，以及城市道路試駕四個項目。其中VV6是WEY 車型中首款搭載智能四驅系統的燃油SUV。在場地試駕中，設置了交叉軸、滑輪組、駝峰路、輪胎路等各種比較有難度的挑戰，VV6都能完美應對，其搭載的來自博格華納的智能四驅系統，可實現0-100 %扭矩連續可變傳遞，對路況的適應能力、脫困能力都表現得比較出色。
有趣的是智能駕駛體驗項目，你能夠想象在車窗全被黑色膠帶矇住，對車外環境一無所知的情況下，小編還能夠駕駛VV6繞樁、側方位停車、正常行駛嗎？這全都是依靠VV6搭載的360°環視功能，9英寸中控大屏顯示清晰流暢，搭配360°環視，幾乎還原了車輛周圍的環境，在看不見路的情況下充當了小編的眼睛，安全性、科技範十足。並且在日常駕駛中，360°環視功能能夠有效的預防盲區，提升行車安全。
在場地試駕中比較極限的感受了VV6的智能、安全、性能，而在城市道路這種跟接近於日常的試駕中，VV6的豪華感更加脫穎而出。新車內飾採用了WEY的家族式設計風格，中控臺偏向駕駛位一側，隨處可見的軟包材質、精緻的圓形空調出風口、佈局合理手感細膩的按鍵，帶觸控和旋鈕控制的中控大屏，以及NAPPA真皮座椅，都讓車內的駕乘感覺與BBA等豪車如出一轍。此外，全新造型的電子擋把有點寶馬“大雞腿”的感覺，讓人很有駕駛慾望。
雖然VV6的軸距與VV5相當，但長寬高均有明顯提升，所以其車內的乘坐空間比較充裕，尤其是後排，四驅車型的地板都是幾乎純平的設計，讓乘坐的舒適性非常高。
在行駛過程中，VV6的靜謐性也十分出色，高速行駛時風燥、胎噪、發動機噪音都控制得非常小。駕駛方面，VV6搭載的是2.0T發動機與7速雙離合變速箱配合十分默契，完全沒有頓挫等現象。新車提供三種駕駛模式，其中節能模式比較適合在擁堵的城市路行駛，油門的反應和動力輸出一般；而普通模式下，動力感覺會更好一些，加速超車完全沒問題；最喜歡的還是運動模式，動力充沛，響應積極，有一定的駕駛樂趣。
不得不提的是，在道路試駕中，VV6搭載的智能配置和駕駛輔助配置非常實用，比如雲端語音識別，即使是車內嘈雜時，VV6的識別率也極高，甚至比寶馬X3主打的自然語音識別更好用。此外，還有同級別唯一的ABE自行車識別，這項功能真的特別適合成都，駕乘的安全性大幅提升。而像手機無線充電，智能互聯等實用功能新車均有搭載。在智能、豪華體驗上，VV6幾乎達到了40萬級豪車SUV才有的水準，可謂名副其實的自主豪華SUV領導者！
《車壹圈》認為：連續推出的VV7、VV5奠定了WEY品牌在豪華SUV市場的地位，但隨著越來越多的自主品牌推出自主高端車型，WEY面臨的競爭和挑戰也越來越多，此時推出的VV6車型，豪華不減更加智能安全，也意味著品牌技術的不斷提升，結合新車14.80-17.5萬元的指導價來看，VV6的品質和價格都是同級別車型中的最佳選擇。
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