長安的逸動在自主品牌轎車裡，可以說是一位明星選手了，上一代車型在6年的生命週期裡，一共賣出了72萬臺，平均月銷量也是1萬臺了，數據還是很不錯的。
在今年3月份，第二代逸動正式上市，在上市之前我也對它進行了試駕，相比老款有著一定的提升，那麼這臺車在4S店的銷售情況怎麼樣呢？我們來看看~
現金無優惠提車需要等
我在一個三線城市，長安的4S店還是比較多的，我隨機挑選了一家進行了探店。
根據銷售的消息來看，逸動暫時沒有優惠，提車時間根據不同配置，需要等待的時間也不一樣，不過不會太長，一般1周左右都能提。其中時尚型的關注度比較高，手動擋和自動擋的指導價分別為7.99萬和9.19萬元。
雖然沒有現金優惠，但是目前逸動可以享受12次免費保養，贈送第1年交強險，24期0利率貸款等多項優惠政策。
從4S店反饋的信息來看，逸動在店內的銷售並不是很火爆，原因大概有兩個。一個是大家現在更喜歡買SUV，就比如說同價位的CS55和CS35，要更受歡迎。另外一個就是價格，現在很多合資品牌A級車，入門版車型都跌入10萬以內了，相比較而言，逸動的吸引力就沒那麼大了。
內外變化大座椅舒適性挺好
還是簡單給大家回顧一下逸動的變化。外觀就不多說了，好不好看你們說了算，我覺得紅色漆面的質感確實不錯。
內飾的造型大家都比較熟悉了，我覺得在用料和設計上還挺用心的，各種皮質和縫線，有效的提升了豪華感。
座椅舒適性是逸動的一個亮點，尤其是後排，靠背角度比較舒緩，座椅也比較軟和，空間也屬於比較寬敞的那種，不過後排沒有出風口，這個挺遺憾的。
動力系統是1.6L自吸發動機匹配5MT/6AT，當時試駕的是1.6L+6AT的頂配車型，動力將將夠用，算不上充沛；6AT來自愛信，成熟穩定是它的亮點，不過在實際駕駛中，偶爾會出現頓挫，在時速50公里左右加減速時會比較明顯。
保養維護和保值率
根據4S店銷售的消息，逸動的小保養價格在300元左右，間隔為5千公里，屬於這個價格級別比較正常的保養週期和價格。
不過逸動的火花塞、冷卻液需要每2萬公里進行更換，燃油濾清也需要1萬公里進行更換，同時還推薦每1萬公里添加一次燃油清潔劑。最後一這項嘛，我覺得作為直噴發動機可以理解，但是前面幾項，更換的週期還是比較短的，後期養護的費用會相對高一些。
關於保值率，咱們以16年1.6L的自動擋風尚型為例，新車指導價為7.89萬元，優惠後裸車價格在7.5萬元左右，現在二手賣家出價在5.6萬~6.5萬之間，我個人覺得5.6萬是一個比較合理的價格，車商收車的話，價格可能會更低一點。
好了，今天的探店就到這裡啦！有什麼問題歡迎給我們留言，我在後臺等著大家！咱們下期再見哦！
閱讀更多 汽車闖天下 的文章
