相信每一個熱愛運動的熱血男兒都曾有過一個相同夢：那就是開著自己心愛的法拉利馳騁在一望無際的賽道上，伴隨著那迷人低沉的聲浪，腎上腺素迅速飆升至極限。可是現實生活中，法拉利、蘭博基尼、帕加尼那高昂的價格卻又令人望而卻步。雖然買不起超跑，但這種熱愛跑車的信念卻始終無法抹去。因此，在國內像思域、凌渡、STI、三菱Lancer EVO等車型也受到了廣大年輕消費者們的追捧。思域要加價難求，STI未引入國內，EVO停產。大眾首款寬體轎跑--凌渡，為了提升銷量，原本定位14.59-21.39萬的指導售價，如今最高降價6萬，最低僅10萬起，又引發了“凌渡降價門”的熱潮。大眾轎跑陷入降價門！新車狂降6萬，6.9秒破百，僅10萬還買啥思域
大眾汽車，最為國內合資品牌的領頭羊，旗下的朗逸、捷達、桑塔納、邁騰、帕薩特、途觀、途昂等車型都深受消費者們的喜愛。旗下的首款寬體轎跑--凌渡，卻沒能達到理想的預期，單月銷量還不到思域的一半。為了挽回形象，大眾也對凌渡採取了降價措施。大眾轎跑一降就是6萬，6.9秒破百，油耗5.4L，僅10萬起還買啥思域
造型上，全新凌渡十分精緻、耐看。黑白相間的三橫輻式鍍鉻飾條與兩側大燈融為一體；多橫幅式的下格柵向兩側霧燈出延伸，拉伸了該車的橫向視覺效果；扁平的車頭也向人們展示著它更加運動的一面。低矮的車身採用流線型設計，低趴的車身配合著溜背式的車尾，呈現出濃郁的運動氣息。車尾簡潔凝練，“小鴨尾”式的擾流板十分精緻，稜角分明的LED尾燈極具辨識度，雙炮筒式排氣管更加凸顯出它寬體轎跑的特質。比思域漂亮10倍
尺寸上，該車長寬高分別為4598/1826/1425mm，車身軸距達到了2656mm，車寬比思域還寬，寬體轎跑果然名副其實。內飾依舊遵循了德系車簡約、大氣、實用性強等特點。軟性材質的包裹和銀色鍍鉻飾板的點綴，讓它比朗逸、寶來、速騰等車型更加上檔次。平底式多功能方向盤、雙圓形機械儀表、包裹性運動真皮座椅，更加凸顯出它運動轎跑的風格。配置上，該車配有遙控鑰匙、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP、自動駐車、定速巡航、發動機啟停、倒車雷達、轉向輔助燈、感應雨刷、後備箱電動開合、空氣淨化等等
動力上，2018款大眾凌渡搭載了EA211系列的1.4T高低功率渦輪增壓發動機和EA888系列的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為131馬力、150馬力和180馬力，峰值扭矩分別為225牛米、250牛米和300牛米。傳動匹配5擋手動/7檔雙離變速箱。1.4T低功率車型在發動機啟動技術的加持下，最低百公里油耗極為5.4L，燃油經濟性出色。加速性能上，頂配車型的百公里加速時間僅為6.9秒，比本田思域（百公里加速時間8.6秒）還快，可以說剛起步，就已經帥思域好幾條街了。懸架採用了前麥弗遜式+後多連桿式懸架的組合，四輪獨懸也讓動態駕駛更加酣暢淋漓
作為大眾汽車首款寬體轎跑，凌渡自2015年上市以來就贏得了不少年輕消費者的極力追捧。這主要取決於它精準的市場定位，凌渡的定位高於朗逸，低於帕薩特，極其年輕、運動化的調教，讓它擁有了無數粉絲。相比於加價銷售的思域來說，大眾凌渡的表現卻十分的厚道。無論是顏值、內飾、出色的動力系統，都絲毫不遜色於本田思域。更多汽車資訊，請點擊關注！謝謝！
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