說起B級車，最具有代表性的就是日系本田的雅閣了，作為一款最為成功的B級三廂轎車，它的燃效和品控也是得到眾多消費者的認可。本田雅閣目前已更新至第十代車型，隨著市場消費者的年輕化，本年也逐漸將旗下車型進行年輕化設計改變，而本田思域更是最成功的的代表作。隨著思域的熱銷，本田又趁熱打鐵將本田雅閣進行升級，如今更是推出了混動版的本田雅閣銳，我們今天就一起來看一下這款混動車型吧！
外觀來看，混動版的雅閣銳和燃油版基本一致，大嘴式進氣格柵採用燻黑飾條裝飾，上方寬大的鍍鉻調將前LED大燈貫穿為一體，搭配下方兩側的霧燈和進氣風口，整體前臉造型更為運動。
來到側身可看到貫穿車頭和車尾的深腰線，在視覺上拉長了整體車身的長度，使車身看起來更為修長；在前翼子板處鑲嵌本田雅閣銳混動的專屬Logo；尾部依舊採用迴旋鏢式的LED尾燈，搭配"小鴨尾"的尾部造型，更顯運動氣息，而車尾右下方Logo的車標更是彰顯自己混動車型的印證。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，在同級別車型中具有較大的優勢。
內飾方面與燃油版的十代雅閣基本相同：中控大屏、三幅式運動方向盤等。在中間空材質方面，採用大量的軟性材料包裹，另外更是搭配木紋、發紋和金屬風格飾條進行點綴。8英寸懸浮式大屏採用觸摸和物理按鍵相結合的設計，支持手機藍牙、導航、CarPlay手機互聯等功能。與燃油版不同的是換擋區域更換為按鍵式換擋設計，而方向盤的換擋撥片則成為動能回收強度調節撥片。整體內飾的博格和檔次感也有了一定的提升。
動力方面搭載本田最為自豪的2.0L自吸式發動機，採用阿特金森循環方式，熱效率達40.6%；結合電動機組，綜合輸出最大功率達215Ps，峰值扭矩達315Nm。該車還分為純電、混動合發動機直驅三種模式。變速箱採用E-CVT電子無極變速箱。
總體來說，雅閣銳混動在外觀和內飾上保持了燃油版車型的大部分設計，而按鍵式電子換擋更具科技感。這樣的B級車，本田的售價區間在19.98-25.98萬元，在價格上也具備了一定優勢，全新本田雅閣銳混動作為日系B級混動的代表，相信會在市場上擁有不錯的銷量的。
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