9月18日， 奧迪品牌旗下首款量產純電動SUV e-tron正式亮相美國舊金山。新車搭載了最大功率為265千瓦的純電quattro四驅系統，最大扭矩561牛米，百公里加速僅需6.6秒，電子控制時速最高可達200km/h。新車WLTP工況續航里程為400km，使用了功率達150千瓦的快速充電設施，僅需約30分鐘便可完成充電。新車售價為7.48-8.67萬美元，此前已於奧迪位於比利時布魯塞爾工廠投入量產，有望於2019年引入國內市場，2020年實現國產。
外觀方面，新車用了六邊形進氣格柵搭配豎直鍍鉻飾條的設計，內部密幅中網營造出了機械式的美感，格柵內部大部分為封閉區域，以彰顯純電動車型身份。新車的大燈造型犀利，且採用LED光帶進行加持，提高了辨識度和照明效果，整體看上去十分運動。
兩側的頭燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應。矩陣式大燈下方為四條橫向分割線，造型別致點綴了燈組，同時也是新車專屬的日間行車燈。
新車車側採用了深色包圍，並加入了刻有裝飾槽的銀色飾條點綴。而在車尾方面，新車採用的貫穿式尾燈設計，科技感極強。
新車長款高分別為4901×1935×1616mm，軸距2928mm。較長的軸距對於車內的舒適度有一定提升。
內飾部分，奧迪e-tron採用了奧迪最新的內飾風格，擁有全液晶儀表盤，配備最新的MMI觸摸響應操作系統，提供10.1英寸以及8.6英寸兩塊中控屏幕。
新車所搭載的四幅式方向盤，中控臺設計樣式均最新家族風格，排擋杆設計也極具科技感。
新車取消了傳統後視鏡，用攝像頭代替。車窗下方的兩塊7寸OLED電子後視鏡顯示屏。它能夠解決傳統後視鏡在天氣不佳或光線不好時視線模糊的痛點。駕駛員可放大或縮小屏幕中的顯示效果，也可以選擇三種預顯示模式，這些設置將調整顯示屏在行駛、轉彎、停車以及高速公路行駛等不同狀態下捕捉的畫面，並儘可能地幫助駕駛員採集到視線盲區中的路面狀況。同時，這兩個1280x1080分辨率的攝像頭還具備防止鏡面起霧或凍結的加熱功能。
新車座椅提供三級通風功能，部分版本還提供定製輪廓形狀的座椅，且具有多種調節功能，可實現七種不同程序以及三種強度的按摩功能。
動力方面，搭配前後雙電機的奧迪e-tron系統輸出功率可達 300 千瓦，最大扭矩為 664 N·m，百公里加速5.7秒，電子控制時速最高可達200km/h。同時，奧迪e-tron還搭載了全新一代的奧迪 quattro 電動四驅系統，能夠幫助其在各種路況下完成合理的動力分配。
續航里程方面， e-tron搭載容量為95kW的電池組，工況續航里程為400km，提供快速充電、直流/交流充電以及家庭充電等多種方式。新車在快充模式下，30分鐘內就可將電池充滿。
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