说到这个品牌大多数人可能不知道，或者不太了解。那就是:JETOUR捷途
JETOUR捷途是奇瑞控股旗下推出的全新产品序列。JETOUR捷途更加注重旅行+，以更智能、高颜值、大空间、多功能、多座位为产品研发初衷，为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣，在大家庭出行旅游上为更多消费人群提供最合理的解决方案。
我们今天要了解的就是这个全新品牌首推的第一款车型:JETOUR捷途 X70
自7月20日预售以来，捷途X70一路高歌猛进。截止9月18日，60天时间订单达11537辆，上市仅一个月已交付客户5156辆，成绩可观、广受热捧。
咱们先来来看看价格是多少，可否满意。
今天和大家分享的实拍图为1.5T手动智行版，目前劲行的价格为6.99万元
捷途X70定位于一款中型SUV，车身尺寸为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距为2745mm。这个尺寸已经达到中型SUV的标准，但是它的价格缺偏向于紧凑型SUV的市场，可见对市场行情还是了解的很是透彻。
捷途X70的造型设计主要由集团、北美多伦多和欧洲都灵三个造型设计中心负责，设计团队以对中国多元特色文化的探究和理解为基础，提炼出JETOUR独到的“徽城翘楚” 设计理念。在捷途X70上面我们看到了很多融合中国传统文化的细节，这种中国传统元素给人耳目一新的感觉。
进气格栅采用横向镀铬饰条及边框进行装饰，并与两侧前大灯组连接且相互融入，拉伸了车头的视觉宽度。
新车配备有四点矩阵排布式的LED日间行车灯，颇具科技感。
X70车侧的两条腰线十分锋利，高腰线贯穿前后门把手直达尾灯，营造出跃跃欲试的俯冲感。新车线条干练，配备20英寸大尺寸轮圈，营造出运动化的视觉效果。
X70尾部设计比较简洁，并且同样有着很高的原创度。黑色后包围与车身颜色形成对比，进一步强调运动属性。尾门左下方的奇瑞汽车表明了它的出身。尾门中央带有“JETOUR”的英文字样标识，大面积留白的尾门搭配底部黑色包围，配备双边共两出式排气，看上去有着不错的质感
X70的前悬挂采用麦弗逊结构，后悬挂则为成本相对较高的多连杆，比较良心。
进入车内，环抱式的设计让人眼前一亮，相比稍显硬朗的外观，捷途X70的内饰设计更加圆润动感，中控、车门饰板等触手可及之处都是软的，车内的用料让人感觉十分亲切。
X70方向盘采用三辐设计，平底造型十分运动，握感扎实。两侧还配有多功能按键。
大尺寸显示屏与机械指针的搭配，不仅确保了直观的阅读效果，更营造出了不俗的科技感。
10.1英寸中控大屏，捷途X70满足普通用户对旅行的需求。通过车辆内置T-box，实现4G全线覆盖，可享受在线音乐、新闻播报、天气查询、导航等服务，用户可以在旅行中得到更高的娱乐性和更便捷的出行信息。
另外，捷途X70还搭载了LDW车道偏离警示、BSD肓区并道报警、360度全景成像、前后预警雷达等主动辅助驾驶系统，长时间驾驶车辆，这些功能派得上用场。
部分车型具有车载无线WiFi、车内空气实时净化系统、高清LED后视镜、镭射灯、无钥匙启动等选装配置，让消费者拥有更多的选择。
捷途X70的全景天窗也是一大亮点，在同一级别车型中是比较突出的，它的尺寸可以兼顾前后排的位置。
官方虽然没有公布捷途X70行李厢的具体容积，不过它的后两排座椅均可以放倒，在放倒之后的空间还是十分乐观的。
捷途X70的产品线还将提供有5、6和7座三种车型选择，可以满足不同家庭的需求。
X70搭配型号E4T15B的发动机是奇瑞自主研发的，以热效率37.1%的成绩创造2017年国产发动机热效率新高。这个1.5L的涡轮增压发动机最大功率108kW，最大扭矩210Nm。而且涡轮在1250rpm就会介入，所以感觉低扭会比较有力。
而与此搭配的变速箱是盛瑞全新的8AT变速箱，调教主要以平顺性为主。常规在2000rpm就会升档，而且升档比较积极，不过在理解驾驶者的意图还比较欠缺，特别是时速60km/h后的提速需要花时间比较长才可以作出反应，整体开起来的感觉比较佛系。S档后整个动力响应会更灵敏，动力输出会更直接。
总结捷:途X70聚焦“旅行+”细分市场定位“宽体智能SUV”，高颜值、大空间、更智能、好品质等产品亮点，很好地从使用感观和可靠性等方面诠释了产品属性，上市前便引得用户一片期待，上市后产品实力更是得到进一步印证，8款车型、6种颜色、6.99-12.09万的售价，为捷途X70的销量佳绩埋下伏笔。
大家是否认可这款车型呢！
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