阿建先生980
一台正常的发动机，它的发动机转速是无法改变的，发动机的转速、档位、车速，三者之间的关系是固定的，除非换车，没有别的办法！转速异常增高的话，多数源于车辆故障，例如常见的手动档离合器打滑，自动档是液力变矩器故障等，这个需要专业检测！
好多朋友都有一个疑问，特别是刚买新车的，新车提出来一直都在市区使用，偶尔一天突然跑一趟高速，发现达到一定速度时，转速好高啊，他们会认为车子发动机转速高，是操作不规范引起的，其实并不是这样子，发动机转速与车速之间的关系，是由传动比决定的，不是您操作的问题！
在发动机产品铭牌上，都有规定的有效功率，和其相应的转速，分别称为标定功率和标定转速，发动机在标定功率，和标定转速下的工作状况称作标定工况，这个标定工况是无法改变的，也不是人为控制的，如果是手动档车型，高速工况使用最高档转速就会更低，特别是现在的某些车型，都是6速手动变速器，也有人从来不使用6档，跑高速转速自然会高了。
发动机高速工况下，转速的高低，虽然不能直接衡量一台车的好坏，但是高转速下车辆噪音会增大，直接影响驾驶心情，例如120km/h的状态下，有些车子能达到4000转转速，而有些车子只有2000多转，体验肯定是不同的！
Ease清风
由于变速箱和差速器的主传动比原厂就已经设定好的，所以一般用户是不能简单的改变传动比的。但是跑高速时，同等车速时降低发动机转速有利于降低油耗，所以降低速比还是有一定的意义。
但业余条件下只有加大驱动轮轮胎直径和改变变速箱最高档位的速比两种方式，前一张花费较多，而且会加大离地高度，并且会违反登记证书的轮胎规格，有被处罚的可能。
而第二种方式则需要专用的高速比齿轮改装件做改装，效果较好，缺点是需要借助专业维修人员安装，并且档位转速落差会加大，但不会被警察拦车处罚。应该是比较好的改装方式。
最后说一下，改装是一个系统工程，不能为了某一项指标的提高而牺牲其他性能，如果提高的性能和需要牺牲的性能对立或者有冲突，而且会影响安全，我还是建议不要做改装！
1862至1873
你如果是说单独从技术角度去做，人为控制油门和速度。要是换件儿就简单了。换几个大点儿的轱辘，速度就快了。并且转速也不高。要是咕噜在细点儿的话，转数可能下降的不太多，但是会更省油。
