交通部指出滴滴九項「過失」 滴滴回應:已在整改

來自:36氪

原標題:交通部發表九項結論稱滴滴涉嫌壟斷,滴滴回應了八條整改進展

交通部指出滴滴九項“過失” 滴滴回應:已在整改

今天下午,交通部新聞發言人在例行會議上針對已經開展的網約車、順風車安全專項工作檢查情況作出了說明。晚間,滴滴對此作出了回應。

在下午的例行會議上,交通部新聞發言人吳春耕稱,經梳理歸納,檢查組發現滴滴出行等網約車、順風車平臺公司在運營安全管理、產品合規性、應急管理、非法營運、信息安全保護、公共安全管理等方面存在諸多問題和安全隱患,主要體現在九個方面:一是公共安全隱患問題巨大;二是順風車產品安全隱患問題巨大;三是應急管理基礎薄弱、效能低下;四是非法營運問題突出;五是安全生產主體責任落實不到位;六是企業平臺誠信嚴重缺失;七是個人信息安全問題突出;八是社會穩定風險突出;九是涉嫌行業壟斷。檢查組在檢查發現問題的同時,也針對問題提出系列整改處理的初步建議。

交通部指出滴滴九項“過失” 滴滴回應:已在整改

在滴滴順風車事件發生後,從9月5日開始,交通運輸部牽頭,聯合相關部門和地方部門及有關專家,開始對全國主要網約車、順風車平臺公司開展安全專項檢查,系統排查平臺公司存在的重大安全生產隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題。

以下是36氪獲取的滴滴針對主管部門發佈會作出的具體回應:

滴滴公司堅決擁護並感謝主管部門提出的整改要求和建議。滴滴將切實整改並持續加強安全運營保障機制,全力推進網約車合規化,全面落實企業安全生產和維穩主體責任。

整改期間,滴滴在全國範圍內無限期下線了順風車業務,陸續推出和升級了多項安全運營保障措施。包括持續面向全量司機進行安全審核,推出深夜運營規則;升級一鍵報警、緊急聯繫人功能;增加重大安全客服,併成立了警方調證專項工作對接組等。

滴滴已開通傾聽全社會意見建議的通道(http://yijian.didiglobal.com),接受公眾監督,並持續向公眾公開回復。同時,我們還將召開面向乘客、司機、專家學者及媒體的系列懇談會。

安全工作永無止境,滴滴在保障司乘安全、穩定運力等方面依舊面臨較大挑戰。我們深深感謝乘客和司機夥伴們的諒解。作為移動出行行業的一分子,我們深知自己無法滿足數億民眾出行的需求,歡迎更多企業能夠投入到這個行業裡,為人民群眾提供更豐富多樣的出行服務。

截至目前,滴滴安全整改工作主要進展如下:

1、在全國範圍內無限期下線順風車業務;公司全力以赴投入安全工作;

2、持續面向全量司機進行安全審核和培訓,要求無犯罪記錄、通過三證驗真。除了每日出車前對司機進行人臉識別外,9月27日起已在司機接單間隙隨機抽查人臉識別,通過後才能繼續接單;

3、9月15日起,試行深夜運營規則。快車(含優步、優享)及專車司機在深夜期間(23:00-5:00)需滿足註冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單;

4、已升級一鍵報警功能。乘客和司機使用一鍵報警後,在撥打110電話的同時,會自動發送行程信息給緊急聯繫人,確保親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息。我們仍在積極探索將信息自動同步給警方的解決方案;

5、客服部門的重大安全客服人數增加3倍,併成立了警方調證專項工作對接組;警方調證流程將在符合法律法規的前提下進一步加速;

6、9月8日開始試運營的行程中錄音(7天后自動刪除)功能,不僅對潛在的言語性騷擾及不文明行為起到震懾作用,同時也有利於公正解決司乘糾紛。滴滴將按照相關法律規定,通過加密保護技術以及嚴格的錄音採集和調取規範,保障乘客及司機的隱私;

7、9月13日啟動司機安全培訓計劃,其中安全知識考試覆蓋所有上線的司機,未通過的司機無法出車接單;司機端APP已上線防疲勞駕駛功能,系統觸發後,司機必須休息後才能繼續提供服務;

8、乘客端APP已上線「未成年人乘坐滴滴需由監護人陪同」(包括代叫車)的提示,希望各位家長用戶諒解,並向孩子普及相關知識。平臺目前正在探索有效的未成年人安全出行防護機制。

風險提示:上文所示之作者或者嘉賓的觀點,都有其特定立場,投資決策需建立在獨立思考之上。富途將竭力但卻不能保證以上內容之準確和可靠,亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。


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