近日随着最后一根钢管拱准确吊装到位，由中铁宝桥集团公司参建的我国第一座免涂装耐候铁路钢桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱顺利合龙。
藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏加查县安饶镇桑加峡谷内，距已建成的藏木水电站大坝上游约1.2千米，是川藏线铁路拉林段的重要控制性工程。桥梁全长525.1米，主梁采用跨径为430米的中承式提篮钢管混凝土拱，中铁宝桥承担了全部13000余吨钢管拱的加工制造、节段拼装、桥位安装任务。
全国劳动模范、国内桥梁专家、中铁宝桥副总工程师李军平介绍说:“藏木特大桥是国内第一座免涂装耐候钢桥，对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有十分重大的意义。如何开发出新型免涂装耐候钢，是我们建设单位必须迈过的第一道坎。大桥设计研发阶段，我们采取产学研联合研发的方式，历时三个多月、经过上千次试验，最终研发出了两种不同型号的钢材，并形成了具有完全自主知识产权的耐候钢桥设计、材料、制造、施工安装、管理养护等成套关键技术。”
作为我国钢桥梁建设行业的“国家队”。中铁宝桥集团建企52年来，该公司先后参建各种钢桥梁近1000座，累计获得国际国内大奖60多项，为我国从“桥梁大国”跻身“桥梁强国”作出了突出贡献。
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