文刘解答
1、汽车销售未来的发展？
近些年，我国虽然取得了长足的进步，然从汽车制造大国向强国还有很长路得走，国际汽车巨头也多数麻烦缠身；
我国汽车保有量上升，对资源的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。
2、未来10年新能源汽车能不能取缔市场？
新能源汽车产销呈现快速增长，我国将成新能源汽车主要增长空间；然而我国新能源汽车发展也是多面开花，纯电动汽车已成主要发展方向，但政策的倾向力度与基础配套的规划建议，将成为我国的新能源汽车增长的动力。但在未来十年取代燃油车并不现实，我们庞大的市场也必然是多重复合发展，但决定市场话语归属未来十年必然水落石出。
渝都小小生
目前中国汽车保有量虽然看似庞大，但是以现在的经济发展程度来看销售市场还有非常大的发展潜力，保有量远远没有达到峰值。而且中国汽车消费者换车周期之短也是领先世界，其次受限于排放提升对老车的淘汰步伐，新车销售市场会有阶段性的提升。
至于新能源汽车10年能取缔市场并不是没有可能，但应仅限于乘用车。全国机动车保有量3亿左右，汽车的保有量有1.7亿，而新能源汽车目前占比仍不到2%，仅依靠市场的自由选择这个比例按照2018年一百万的销售目标来看，想要超过5%短期可能性并不是很高。
而之所以能实现是因为可以判断政策风向的转变，以目前深圳西安等城市对燃油车限制力度的加大，燃油车已经让很多人产生了选择恐惧症。淘汰老车之后再选择一台新的燃油车，会不会重蹈覆辙也不能保证。所电动汽车则不用面对这些问题，连最严格的限行也不受限，所以面对现在的政策变化后期两种车型的占比会有比较迅速的转变。
其次燃油车禁售也已经跃然纸上，工信部流出的消息想来不会无的放矢。那么如果2025能政策落地的话，就不是改变天平的角度而是取而代之了。这种情况的出现是注定的，只是时间问题而已，愿不愿意承认这种局面出现的可能性都近乎百分百，除非这几年里能发现一种二级文明的全新能源吧。
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天和Auto
中国汽车行业看似挺庞大，但老百姓的需求也日益增加，生活好了就要享受，社会的发展无形中推动了人民生活的提高。长远看汽车业的发展不可限量。
性能源车的发展，随着社会老龄化的增加，未来十年新能源车极有可能产生一场新的大规模的生产销售竞争，人民的需求量大大增加，中央有关政策的放宽也是这场革命的导火索，本人看好新能源车的发展。
浪迹天涯min
不能，但是我们到时候会多一种选择，新能源在进步，我们现有的发动机技术也在进步，对于消费者而言，使用机电产品的成本低，性价比高才是王道，就和现在的汽车市场一样，卖的好的不外乎便宜皮实耐用的，我们还在初级阶段
