阿斯頓•馬丁是電影《007》中英國特工詹姆斯·邦德最喜愛的汽車製造商，週四，該公司宣佈的IPO計劃將以每股22.50英鎊(29.75美元)的價格發行，公司市值將高達51億英鎊(67億美元)。
阿斯頓•馬丁表示，最終價格將於下月初公佈，10月8日在倫敦開始交易。
在上市之際，阿斯頓•馬丁憑藉其銷量增長，來幫助投資者克服對美國可能對外國汽車徵稅的擔憂，以及英國計劃退出歐盟可能會導致的供應鏈和市場中斷。
投資者可能拒絕為阿斯頓·馬丁支付這麼高的價格，他們可能去購買法拉利股票，還可以以更低的價格購買其他不那麼知名的歐洲汽車製造商的股票。
有分析師表示：“我們喜歡這個品牌，我們尊重管理團隊，但我們認為法拉利的估值看上去比較現實。“法拉利的價格大約是其基本營運利潤的20倍，基於2018年上半年的表現，阿斯頓馬丁這一比率相對較高。
阿斯頓•馬丁再次創造了可觀的利潤，但很久以前，該公司曾申請破產保護。
該公司在2017年售出5000多輛汽車，是9年來的最佳表現，收入創下了8.76億英鎊(11億美元)的歷史最高點，比上年增長了近50%。
上月公佈的上半年業績顯示，這種勢頭仍在繼續，上半年營收同比增長8%，利潤增長14%。
近年來，阿斯頓•馬丁一直試圖資本化其高端品牌，但有分析師認為存在幾個潛在問題。
他們認為，阿斯頓·馬丁的品牌不如法拉利強大，法拉利得益於數十年的賽車歷史和一系列一級方程式錦標賽。與意大利競爭對手相比，這家英國汽車製造商的利潤率也要低得多，而且歷史銷售記錄令人擔憂。
由於此次IPO籌集的資金將專門用於現有股東，而非對該公司的投資，阿斯頓•馬丁高管可能對一款計劃中的SUV的成功寄予了厚望。
阿斯頓馬丁的股東包括梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒、私募基金Investindustrial以及總部位於科威特的投資者。
本文選題編譯：chinarcu
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