隨著消費觀念的轉變，如今的年青一代在購車時並不會一味的選擇中大型車，反而一些小而精緻的汽車更受青睞。奧迪A1便是典型的例子，雖然由於進口原因，國內保有量較少，但是價格依然打破了奧迪20萬的一貫底線。如今全新一代A1已經登場，接下來我們先一睹為快。
外觀方面，姍姍來遲的第二代A1似乎為大家準備了很多驚喜，首先是這激進而又犀利的前臉，六邊形的大嘴非常誇張，加上大量的鋒利線條，第一眼看上去非常霸氣，整體給人的感覺非常硬朗。其次是“燈廠”的拿手戲，新A1的全LED大燈非常具有科技感，轉向燈部分為點陣狀分佈，遠近光燈非常深邃，只可惜低配車型上則配備的是鹵素光源。
車身側面，相較於上一代車型變化最明顯的是車身有所加長，長寬高尺寸分別為：4029×1470×1409mm，軸距為2563mm。與此同時新A1取消了C柱三角玻璃的設計，與Q2類似，車輪方面還可選裝18寸的輪轂，比同價位的高爾夫霸氣多了。
車身尾部，新A1的尾部造型立體感十足，充滿了運動氣息，LED尾燈組的造型與前大燈相呼應，燻黑的logo及標識看上去倒是有些別緻。需要注意的是中低配車型採用的是隱藏式排氣管的設計，高配車型則為單邊雙出排氣管。
內飾方面，新A1的內飾與上一代車型相比可謂是翻天覆地，採用了奧迪最新的家族式設計風格，整體造型接近於A8，T字型的設計風格非常簡約，材質上乘，副駕駛一側配有時下流行的貫穿式的空調出風口，中控臺上方10.1英寸的多媒體屏幕顯示效果非常細膩，駕駛員一側配有奧迪虛擬駕駛艙以及多功能三幅式方向盤。
座椅方面，新款的座椅造型與上一代並無太大差別，整體表現中等偏上，包裹性一般，好在填充物軟硬適中，至於座椅材質則根據車型配置高低有所區別，主力車型以軟織物包裹居多，需要注意的是中低配車型並未標配電動座椅調節。至於後排，雖然軸距得到了加長，但是中間座椅的空間仍比較侷促，不適合長時間乘坐。
動力方面，新A1共有三款發動機，分別為1.0T,1.5T,2.0T.分別對應116匹，150匹以及200匹馬力，匹配雙離合變速箱。未來的價格門檻將會在16500英鎊左右，摺合大約14萬人民幣。如今像A1這樣的精緻豪華小車越來越受歡迎，將來恐怕合資車都要被它虎視眈眈了。因此看到了，實拍的最便宜奧迪，顏值完勝高爾夫，價格也僅14萬起，還會考慮大眾豐田這些合資車嗎？
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