采用大众最新一代MQB平台的一汽大众迈腾已经上市两年多，而上汽大众如今的帕萨特的还是使用的十几年前的PQ46平台，同为大众生的兄弟，待遇却如此差别，上汽大众怎会心甘？终于，基于最新的MQB的上汽大众新一代帕萨特也要来了，前几天上汽大众官方发布信息，新一代帕萨特将在10月12日国内首发亮相，近日量产版的新车已经现身。
大众每一款车型的换代总是让人充满期待，而又总是不会有太大的惊喜，因为每一次的换代外观的风格总是会意料之中，这一次的新帕萨特也是如此，外观还是一眼就能让人看出这是一辆大众，直来直去的硬朗线条是大众车型除了甲壳虫之外几乎每一款车的必备。新款的尾部有着现款较大的影子，尾灯组内侧部分十分相似，只是外侧比现款向侧面延伸的更大一些，让尾灯组看上去更扁平细长，更显运动一些。底部扁平的镀铬装饰围合的排气造型显然仅是装饰，在新一代奥迪A6上也是如此。
新一代帕萨特最大的变化莫过于屁股的车标了，因为车标下面带字母了！车标下面带字母在大众车系中曾经是曾经的旗舰轿车辉腾的专属，辉腾停产后从辉昂开始也车标下面带字母了，如今新一代帕萨特也车标下面带字母了！
前脸更是有着与现款非常大的相似度，如果不仔细辨认甚至还以为这个前脸还是现款，但是细较之下，新款的大灯组和中网都变得更宽大一些了，另外前杠的造型也要比现款更加复杂一些。
车身侧面应该是新一代帕萨特风格上发生变化最大的部分了，前几代帕萨特的C柱三角窗都是拐角式四边形侧窗，而新一代改为了三边形的纯正的三角窗，类似于奥迪，整个车身侧面甚至有一点新君越的感觉，预计这个国产版新一代帕萨特会与美版新款一样。在车身尺寸上，新一代帕萨特加大了很多，长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，轴距对比现款增加68mm，与国产迈腾完全相同，车身比迈腾长了67mm，接近海外没有加长的新一代奥迪A6了。
相对外观来说，新一代帕萨特的内饰部分变化要更大一些，中控台的造型是新一代大众家族式的内饰风格，中控大屏在空调出风口上部，但不是悬浮式，中控大屏部分像驾驶者一侧倾斜一定角度，从实车来看，这辆疑似高配的版本会使用全液晶仪表盘，科技感很足。
动力上，新一代帕萨特很可能hi放弃现款的1.8T发动机，从此前的申报信息来看，会搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机，最大功率分别为150马力、220马力和180马力，匹配7速双离合变速箱，另外搭载插电式混动系统的PHEV车型也是首次出现在国产帕萨特上。至于指导价，参考现款和新迈腾，应该也会是19-30万的区间，以帕萨特多年铸就的号召力，或者新一代车型的到来要逼着雅阁凯美瑞这些日系中级轿车降价了。
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