2018(第二十一屆)成都國際汽車博覽會即將拉開帷幕，新能源汽車作為眾多汽車廠商非常看重的一個板塊，尤其是國內自主汽車品牌都將攜旗下新車型登場，並有多款車型在車展上正式發佈銷售。言歸正傳，讓我們搶先一步來了解一下。
榮威MARVEL X
期待值:☆☆☆☆☆
榮威MARVEL X作為成都車展上最引人注目的國產新能車型之一，加之眾多科技光環持身。其實，上汽榮威MARVEL X早已開啟預售，此次在成都車展將正式上市。
概念車"光之翼"
作為上汽榮威品牌旗下高端車型，榮威MARVEL X車型保留了概念車"光之翼"90%的設計元素，採用轎跑式SUV造型，車身比例較為協調，據廠商表示，新車的風阻係數僅為0.29Cd，並且在內飾方面，也營造出不錯的科技感與豪華感。
動力方面，榮威MARVEL X將提供雙電機和三電機兩種配置，其中雙電機版本為後驅車型，三電機版本在此基礎上，在前軸加入了一臺永磁同步電機，從而實現四驅。據瞭解，MARVEL X的零百加速時間僅為4秒，最大續航里程為500公里，並支持快充，在40分鐘就能充滿80%的電量，同時還支持車輛無線充電功能。
作為自主品牌推出的純電動高端SUV車型，MARVEL X的先前公佈的預售價在30萬-50萬區間。在外觀和內飾上都是榮威目前的最高水準，此外還配備了AR液晶儀表盤和安全輔助駕駛系統，科技含量十足。
從動力系統來看，雙電機和三電機兩種版本，官方給出的百公里加速時間都在4秒左右，最大續航里程達到500公里，並支持快充和無線充電功能，如果正式上市的價格有所降幅，那它應該能與蔚來ES8等高端純電動SUV車型來正面較量，小編對此也是十分期待。
宋MAX插電式混動
期待值:☆☆☆☆
比亞迪可以說是自主品牌中最早踏入新能源領域的車企，不可否認的是，比亞迪在三電技術方面有著不錯的口碑 。在本屆成都車展中，比亞迪將攜旗下宋MAX插電式混動版、宋全系列車型一併參展亮相。
比亞迪自從走上"龍臉"之路，在車型外觀廣受好評。宋MAX插電式混動版也延續了最新的家族設計，新車在外觀方面和燃油版車型基本保持一致，不過在細節和內飾部分有著很大變化。
新車的前格柵和兩側霧燈飾條的造型就有著不同，同時新車還配備了多幅式輪圈，顯得更加運動。該車的充電口位於右側後翼子板上方，從這一細節可以辨識出和燃油車型的不同。同時，在內飾方面，新車搭載了和全新唐相似的可旋轉式大尺寸屏幕，更具科技感。在細節之處，新車的方向盤上的"宋"標識調整為藍色字體，並使用了與宋DM同樣的電子檔把，看上去很上檔次。
動力配置一直是比亞迪的拿手之處，宋MAX插電式混動版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+前後雙電機，與之匹配6速雙離合變速箱。動力系統的綜合功率為333kW，綜合扭矩達到了740N·m。作為一臺家用MPV車型，個人認為這臺車的動力參數總有點過剩，你們覺得呢?
WEY P8 GT
期待值:☆☆☆☆☆
對於WEY這個品牌相比大家都不陌生，作為"國產豪華SUV品牌"旗下的VV7實在令人印象深刻，而WEY在新能源車型P8的設計上同樣驚豔。不過，這次WEY將帶來更加激進的P8 GT進行參展。
WEY P8
WEY P8 GT基於WEY P8打造而來，新車結合了SUV車型和GT車型的造型特點。車頭沿用了WEY P8的大嘴式進氣格柵，不過其保險槓面積更大，同時大燈組也有所調整，視覺效果更加犀利，新車的三圍尺寸比WEY P8更大，但兩車的軸距完全一致。尾部方面，雙邊共四出排氣佈局配合高挑的車尾，後備箱左側有P8 GT標識，同時右側也加入了"魏派"漢字字樣。
動力配置部分，WEY P8 GT將採用GW4C20A型號的2.0L渦輪增壓發動機，淨功率為224PS(165kW)，整套系統中的電機參數尚未公佈。另外，WEY P8 GT將採用寧德時代供應的鋰離子電池，還將使用博世開發的9.0版本的ESP系統。比VV7和P8看起來更顯動感的WEY P8 GT 應該符合當下年輕人的審美需求。
蔚來ES6
期待值:☆☆☆☆☆
被稱為"中國特斯拉"的蔚來汽車目前僅有ES8一款SUV車型，為了擴充產品線，蔚來汽車推出了全新5座車型-ES6。
新車在外觀造型上和蔚來ES8有著明顯的區別。不過在前臉處依舊採用了家族式X-bar設計理念，並採用分體式大燈組，配合下方鍍鉻飾板和保險槓底部的銀色下護板，讓新車看起來充滿力量感。採用5座佈局的ES6車身側面更加緊湊，側裙處複雜的線條配以大尺寸輪圈，更顯運動氣息。
蔚來ES8
據瞭解，蔚來ES6和ES8不同的是該車將採用單電機組，NEDC綜合續航里程高達500公里，相比ES8車型提升了40%。
蔚來ES6的出現相比ES8車型拉低了價格門檻，如果補貼後的價格不高於30萬，消費者更能接受，也將在很大程度上決定蔚來的整體走勢。
瑞風S7混動版
期待值:☆☆☆
江淮汽車在自主品牌陣容中表現並不顯眼，瑞風S7作為江淮品牌旗艦SUV車型，其衍生車型S7混動版車型也將在成都車展和大家見面。
新車基於普通版S7車型打造而來，在外觀方面採用了家族式寶瓶口進氣格柵，並連接兩側大燈組，辨識度較高。不過，全新的矩陣式尾燈看起來更加犀利。車身側面同樣保持著十足的飽滿。車尾方面採用了鍍鉻飾條貫穿兩側燈組，搭配下方雙邊共兩出排氣，顯得格外運動。
內飾方面，瑞風S7混動版車型和普通版車型基本保持一致，並加入了兩塊全液晶儀表。同時，經過鍍鉻處理的空調出風口式樣顯得較為時尚。此外，中控區域運用大量物理按鍵以及碳纖維飾板點綴，進一步增強了運動氣息。
瑞風S7混動版車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，同時加入了一臺電動機。綜合輸出功率為173馬力，最大扭矩270N·m。據官方表示，新車的百公里綜合油耗相比普通版車型下降了近26%。
對於此次參加成都國際車展的幾款國產新能源車型，無論從定位還是設計都更偏向於國內消費主流群體，相信這麼多發佈及上市的新車總有一款適合挑剔的你!大家覺得這些車型中，哪款的性價比最高呢?
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