新媒体畅由言论德坦
见过很多开了10多年的车，车子动力仍然不减，很多车子都开到10年以上，还照样能够跑，只要保养得好，外观也跟新的一样，完全不用担心汽车的问题。
很多人都觉车子顶多就开个五六年就差不多了，毕竟汽车也是属于消耗品，零件以及性能在到达一定的年限之后都会大大折扣。如果是经常跑的车，那么问题会更严重，更不用说出现毛病。
虽然我没有汽车超过10年还在开，但身边的朋友还是有的，从最早的老桑塔纳到现在，足足走了13W公里，不过平时对汽车保养得好，这一点倒是真的，所以才能够使用那么久。
现在市场上有很多二手车，说是二手车，但也不知道有些已经换过几手了，车子的使用早就超过了10年，你说超过10年的车还能不能开，正常使用还是可以的，就是油耗会比之前的翻一倍。
相对而言，可能日本车会比较耐操一些，10年车不是问题，当然不排除有些特例，特别是那些准备卖车就长时间停止保养的车。一辆车能够使用多久，其实最重要的还是要看平时的保养。
说句实在的，10年前的车要比现在的车用料更加实在。毕竟10年前的钱也要比今天的钱值钱。很多10年前的老车，没有出过大事故，又整备过，车况不错，使用里程不多，保养得当，完全可以开，没有任何问题。
但是在国内，如今你看到的，多数都是5-8年左右的车，甚至有大量新车。10年前的老车就很难找到了，现在汽车已经不是什么高昂的产品，大部分消费者都能够购买，更新换代也很快。
除了一些比较有情怀的人，对汽车比较有感情，那么完全是存在10年的车还在开的，即时车况已经不怎么样，油耗也增高了一倍，但这都不是问题。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，当需要救援时，无论你在哪里，可以关注微信公众号sos1295，帮你找到最近的专业的救援人员！
孙行者汽车救援
前两天刚去给我哥的富康年检，06年的车，已经12年了，这个问题我认为值得我们讨论一下。
12年间跑了9万多公里，年检时前牌照固封螺丝盖子掉了一个，补上了。再就是手刹不太灵，试了三次勉强通过，右侧大灯亮度偏低，但是符合标准，其他的都是一次性通过，包括我最担心的尾气也是一次性通过，甚至氮氧化物和一氧化碳值还特别低，实在出乎意料。下面就从几个方面与大家分享一下。
1、外观
外观8成新，但是有一些划痕，这是必然的，十几年间你自己不蹭别人也要蹭你，一些小磕小碰在所难免，但是银灰色的车本来就不显旧，这些地方简单喷漆就可以了，只是感觉没必要。雾灯是检测刹车时在滑板上震掉的，说实话刹车系统也就年检时用这么大力，平时刹了十几年车也没见雾灯震掉过。
2、动力性
因为我家到检测站也就几公里，为了尾气不折腾我一路上都是低档高转速，1.6的发动机拉这么个小巧的车身跟玩一样，加速凌厉，油门非常灵敏，转速上了1500提速就很灵敏了，如果过了3000那基本上什么车都敢超了。我觉得发动机现在是最好用的，状态极佳。几乎没有因为时间的因素导致发动机性能下降。
3、保养
保养一直在4S店做，刚开始新车都爱惜，按时保养。开了三五年之后就不那么勤快了，基本上是办事时捎带着保养。而保养项目基本上就是机油机滤空滤，前年冬天防冻液漏了，换了一次防冻液。变速箱油只换过两次。至于什么节气门清洗、润滑系统清洗、喷油嘴清洗从来没做过。机油一直用的售后的黄桶道达尔矿物质油。想想现在一些媒体建议一万公里清洗润滑系统，两万公里清洗喷油嘴，还建议车主清洗三元催化器，你自己的车都是这么干的吗？汽车真没那么娇气。
4、维修
十几年间大的磕碰没有，都是一些小磕小碰，车够皮实，也不心疼，有时候调头懒得倒车，直接蹭着道牙就过去了。除了轮胎雨刷这类消耗品外没换过什么大件物品。现在左后视镜调节扳手失灵，副驾驶门锁保险按钮断了，一直没管，基本上不影响使用。维修上基本没怎么花钱。
总的来说我觉得10年对于一辆车来说算得上是年轻了，如果保养好的话车况可以比现在好很多。只是想到越来越严格的环保政策以及马上就要到来的半年一检我还真有点担心这个车还能再开几年。说实话就这个车况再开个5年一点问题都没有。
我是故乡的云
一辆车能开十年以上首先得说车主很爱惜自己的车子，开车也得是细心加小心。当然了，很有可能有部分朋友是因为经济原因才一直没有换车。
不得不说，车子这个东西肯定是越开越熟练，我们也会对他的性能更加熟悉，驾驶起来也就驾轻就熟了。但是车子开的时间越长，各项性能和零件也就更加老化，可能保养和维修需要的费用也就越来越多了。
说点实际的问题，汽车开了十年之后，各种外观内饰以及零件，都会被加上岁月的痕迹。车子的漆面会遭到各种侵蚀和氧化，内饰像真皮座椅也会产生各种龟裂。
其实在很多地方汽车行驶的年里程大概也就在一万公里左右甚至比一万公里更少，10年也就是10万公里而已，发动机什么的都处于相对较好的状态，因此车子在我们不在乎外观等的情况下，开个10年是没问题的。
汽车很听话
10年以上的车并不一定是性能会变差！不过一定会变旧，从外观到内饰都会经过岁月的洗礼！
在我国很多地区，汽车的年使用里程一般也就在一万公里左右，甚至更少，因此，10年以后，汽车的行驶里程也就是10w公里，这点里程对于现代汽车来说，基本上不是问题，发动机仍然处于比较好的状态，因此，实际上对汽车性能的影响基本上不大！
汽车10年以后，最大的影响是汽车的外观和内饰等覆盖件的影响，10年车龄的车，油漆在风吹日晒环境下不断氧化，岁月的痕迹越来越多。
内饰方面，汽车的内饰大都是由塑料、真皮等构成，塑料虽然经过抗紫外线处理，但是长时间仍然会发生老化，真皮座椅等也有可能会产生龟裂。
实际上，开着一台10年的老车最大的感受可能还是与时代脱节，10年前的车，内饰设计、功能匹配都很不能和现代设计的新车相比，不过 无论如何，车外观虽然老，但是这些都不是最重要的！不是吗？
中国人的车都不是开坏才换掉，而是开腻了就换掉！实际上，国人的用车理念还是有待提升，汽车，只是个工具，仅此而已，够用就好！而相对来说，美国的几十年老车在路上比比皆是！
众口说车
现在的汽车开十年以上，对于普通家用车来说，一般都是不会超过20万公里的，车子不会有太大的问题，但是年限就了，肯定也是有一些小毛病就出来了。
举个类子吧，姐姐家有一台09年的福克斯经典，平时就是回回老家，接接孩子用，到现在是16万公里的里程，不过毕竟是上了年限的车子了，加上平时不怎么懂车，保养的也不是特别及时，现在开起来很费油，油耗在12-13个左右。
前几天的时候，过去玩，让我给她看看，汽车为什么抖动的这么厉害，在怠速的时候，手搭在方向盘，抖动的特别厉害，开起来就好点。我开到朋友店里，给清洗了节气门，换了火花塞，用清洁型的发动机清洗剂洗了洗，虽然还是抖，但是好多了。
其实现在的汽车，不是以前的汽车了，比如最在的国产QQ和夏利，可能真的开起来后期毛病百出，但是现在装配技术大大提升，只要是按时保养，开的十年是没有问题的。
楼下的照片，拍了一个，身边现在开的有一辆十二代的皇冠，V6的发农机，2.5排量5GR系列，真的没啥问题，所以汽车重在保养，好的保养十年了可能还是一枝花呢？
66号车坊
2005年刚到广州打工时第一份工作就是开这辆车，03年买时57万，公司是外企上的黑牌，我开了一年多，后来离职自己做生意了，上个月听说这辆车要卖，果断拿下，虽说已经行驶了48万公里了，车况只有D档灯不亮了，发动机动力比我05年开时无明显衰减，换档平顺，底盘无杂音，天窗和电动门都可正常使用，内饰更是完美，只有司机座椅侧面有一点破损，其它座椅的真皮完好到不敢相信，拿到车后换了机油机滤空滤，办完迁出手续拿到档案的当天下午三点从广州出发，第二天早上七点到河南开封，17个小时开了1500公里，就加了两次油，高速实际油耗百公里8升，一个上午办好了上牌手续，在家玩了半个月又开回了广州（老家的几个朋友都想要，惋拒，实在舍不得)开回广州后检查车时发现意然一点机油都不烧，发动机变速箱也没有渗漏的油迹，卖这辆车多多少是因为情怀，按现在的车况再开五年应该可以，前几天去年检一次顺利通过，居然连尾气都合格，虽说要一年两检了但三万多的价格也算值了
蜗牛44058545
风雨十四载，依然爱不释手！
它还是老当益壮，除正常保养从未进过修配厂！整车原厂油漆，从未刮蹭，依然靓丽如新！一年八检也舍不得卖，收藏了😜
二手车怎么你了
你们都说轿车，我说个面包车，还差一年多十年吧，哈飞民意，货运版，只有两个座位，后面是拉货的。到现在十七万多公里了。这车跟我很苦，因为我是卖饮料的，几乎出去送货都是满车拉，超载就不用说了，举个例子吧，怡宝水一次拉105箱，就这个概念。不够地方塞副驾，躲着交警跑那种。这么多年下来保养正常一万公里一下，轮胎磨平了换下，最大的手术是换了一个变速箱，因为手刹不咋灵光，老卡档停车，加上重载，变速箱老坏而且配件难找就干脆换了，发动机却是杠杠的。有次高速堵车导致水箱水耗干发动机灯亮了，一直熬到高速下来加水，整个车箱里一股蜡烛油味道，那是高温导致发动机外面油泥蒸上来的味道，很吓人，回来后彻底整了下，原因水箱漏水，而且循环水泵上面的叶片烂没了。重新更换后一切正常。七月份停地下车库被水淹了一下，水位到车内后视镜高度，一共淹了四天五夜，毕竟密封差，拖出来可以清楚地看到水位线，满车泥浆。晾了大概一个礼拜，因为我店隔壁就是修车的，关系也好，老板劝我报废，我有点舍不得，让他先修了试试看，如果发动机不响就报废。奇葩的事来了，电瓶搭上去后打了几下居然响了。排气管出来的全是白雾。然后就是找配件换了，整个仪表盘换了，喇叭换了，油全换了，大灯换了，电瓶换了，配件难找，尤其是电路上的东西，七七八八下来老板只收了我一千七，折腾了有二十多天，完美通过八月份年审，现在的问题是雨刮器不太灵光。
上高速一百以上依旧没问题。最多到过115，已经很飘了，不敢瞎来。
所以我的总结是车就是车，要舍得开，要经常跑跑高速，放着就要出问题。
上点图吧。尾灯那个图里面的水还在。水里那个图反光标亮的就是我的车。
海阳烟酒
2017年8月我花5000买了一辆2000年12月的1.8L自吸自动挡的帕萨特，跑了35万公里，到我这是第5手。好多人都劝我不要收说这车油耗高 坏了不好修，但是车的车况非常好 内饰 漆面 还没有出过大事故，心想就5000而已 坏了不要了卖废铁也行吧！也没管就收了，到现在跑了快4000公里 油耗每公里不到6毛 什么问题也没发生过，我觉得够本了。开起来绝对比我花1万多收的5年左右国产车强。
小范50700202
开了快十年了，从来没有掉过链子，一直陪着我走南闯北，目前行驶15万公里，最近刹车有点问题，平时都是山路，乡村路，综合行驶，油耗在8个左右，音响效果特别棒，座椅从来没有用过座垫，一直都是真皮伺候，质感很爽，很舒服，移动大沙发真的不是催的，比家里的沙发都舒服，本来今年准备换掉，最后妥协了，准备开到三十万公里在考虑，唯一不足的就是，现在车窗开关有异响了。
