BBA作為德系的三大豪車品牌，旗下車型的市場定位雖然有略微差別，比如寶馬注重於操縱感、奔馳注重於乘坐體驗、奧迪注重於外設燈具的美輪美奐，但終究還是因為其目標消費者過於一致，導致了這三大豪車品牌近幾十年來一直處於針鋒相對的狀態之中，無論是在國內市場還是全球市場，奔馳寶馬奧迪三者幾乎在轎車、SUV、MPV等各個領域中展開著“軍事競賽”，而誰能壓倒誰一頭是取決於個別車型的銷量成績嗎？事實並非如此，對於豪車品牌而言，銷量成績只是逞一時之勇，真正能讓一個豪車品牌脫穎而出的是其最高造車技藝是否能比其他品牌技高一籌，換句通俗易懂的話來講就是，誰的旗艦級車型在技術層面的表現上越厲害，誰就能領跑。而在SUV市場中，寶馬X5、奔馳GLE這兩大代表這奔馳寶馬的最高造車技術的車型皆在近期或亮相或改款上市，只剩下奧迪Q7還遲遲未曾改款，這顯然是在憋大招。而事實也的確如此，就在前段時間，奧迪Q7的改款車型終於亮相，新款奧迪Q7的到來，意味著奧迪在SUV領域中的最高造車技術終於再次迭代升級。
新款奧迪Q7在外觀上的設計語言能夠明顯的看出非常的新穎，車頭的設計理念還是採用的是奧迪自己家族的設計，進氣格柵還是和以前一樣是六邊形的設計。車的前照燈設計的比較的緊湊，裡面都配備了LED夜間行車燈，只有在晚上照明的時候才能夠看到效果。粗略地從外觀上一看是不是還行呢，但是你有沒有覺得它的這種設計很不符合SUV的風格呢？
這款新版的奧迪Q7在尺寸上面就縮小了很多，龐大的車身尺寸和寬敞的內部空間已經不再佔有優勢了。整個車身的長寬高為5050*1970*1740mm，軸距為2990mm，就高度還和之間舊版的Q7保持一致，其他的都比Q7要小。中大型的SUV不就是講究的是大尺寸嗎？這款車從外觀上面就完全不能夠帶給人視覺衝擊，車身的線條也不是很流暢。
從車裡面看上去還是比較可以的，科技感十分的濃郁，各種細節的設計還是在慢慢趨向於精緻。主色調還是以大氣的黑色為主，能夠帶給人高大上的感覺，就這一點上面就能夠看出新款的奧迪Q7是專門給年輕人設計的。中間的中控大屏採用的是懸浮式的設計，很有層次感和上一代比起來還更加的具有新鮮感。同時這款車還在盡力向消費者傳達奧迪家族的最新設計語言，其他的方面還不知道，但是從內飾上面來看確實還是有著很大的進步。
就算是內飾表現的再好，消費者也不可能衝著內飾去購買一輛車吧。在前兩個月，新款奧迪Q7的銷量和它的競爭對手比起來真的要遜色太多了，寶馬X5等這些的銷量完全可以把它甩開一條街，之前舊款奧迪Q7的輝煌大家也都是知道的和現在比起來差別太多了。還有就是這款車在本身設計的就不是很好的情況之下，它還自己看不起自己頻繁的降低自己的身價，之前的奧迪售價過百萬都是很正常的，現在起售價也僅僅是70萬元而已，在這樣的情況之下還有的車型給出了高達十幾萬元的優惠，綜合下來現在50多萬元就能購買一輛奧迪SUV了。
奧迪Q7的設計真的是自己害自己，就算是一開始的銷量不理想，可能是宣傳工作什麼的做得不是很到位，但是完全沒有必要這樣自己降低自己的身段啊。奧迪之前的發展之前在市場上的表現大家也都是知道的，不可能因為區區一款車型就降低大家對於奧迪的看法吧。
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