昆明出租车司机:当我拒载时,我在想什么


昆明出租车司机:当我拒载时,我在想什么


昆明出租车司机:当我拒载时,我在想什么


继五月的蓝花楹之后,九月初昆明再次成为“网红”。这一次的“功臣”是昆明的“的哥”“的姐”们。

昆明出租车司机:当我拒载时,我在想什么

突然就被推上了风口浪尖,出租车司机们也是很懵的。日常拒载而已,咋个就被督察组盯上了。我们都习惯了被拒载,但是被拒载的时候,出租车司机在想什么呢?

小编随机采访了几位“的哥”“的姐”:

“不好意思,

娃娃的老师喊我去学校,

要不我重新帮你找张车”

张师傅 男 开出租10年

开了那么多年出租车,我就拒载过那么一两回,都是真呢遇着事情了。

有一回有个客人刚坐上车,娃娃呢老师就喊我克趟学校。我一个人领着娃娃过,娃娃又淘气,那天老人又刚好不在,我只好跟乘客解释,我遇着那个师傅人比较好,还是理解我呢。我帮他重新喊了张车,他就坐着走掉了。

昆明出租车司机:当我拒载时,我在想什么

遇着那些老实渣精呢乘客就要说我拒载了,么能咋个办,你要投诉么就投诉克嘛。

我们尊重乘客,希望乘客也尊重我们。有事情了,大家都互相体谅哈。

那种故意拒载的议价的毕竟是少数,大部分司机都是严格遵守规章制度的。

“我在机场排了三个小时,

只拉进城的客人”

李师傅 男 开出租2年

主要是出租车承包公司收呢份子钱太高了。你看噶,除掉份子钱,油钱这些,我这个车一天要拉三十趟才能回本。

如果我拉你克机场,我至少要在机场排三个小时才能再拉到人,我那趟起码要拉回城才能回本,所以克机场附近呢我肯定就不拉了。

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在这点耗了那么久,拉不满趟数,肯定只能价格就要高点了嘛,不然我今天就白跑了。而且机场这种地方乘客自己也不愿意打表。

再一个堵车,尤其是遇着下雨,两三个小时才能拉一趟。我根本拉不满趟嘛。所以我不如干脆避开堵呢地方,克不堵呢地方多拉几趟,多赚一分是一分。

“对不起,我要交班,不顺路”

崔师傅 女,开出租8年

昆明呢出租车都是集中在下午五点到七点之间交车,但是这个时候刚好是下班高峰期,所以这个时段,你们打车就难打。拒载这些也会比较严重。

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因为我要克交班,你又挨我拦下来,顺路么我可以挨你拉着克,不顺路么,我就没法拉了。我呢搭档还不是要赚钱,我总不好占着人家拉车的时间嘛。

“要解决拒载,

先克把那些黑车整治哈嘛”

王师傅 女 开出租3年

为喃会有拒载议价?就是因为那些黑车把市场搅乱了!整个市场混乱的问题不解决,都是治标不治本。

那些黑车啊,黑摩的那些抢呢生意太多了,导致整个市场都不好,我们出租车在路上不好拉,跑一半天都拉不到一个人,就只能克车站这些地方蹲守了。

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蹲了那么久,肯定希望多拉点,所以会拼车跟议价。如果市场竞争好了,哪个会天天在一个地方停几个小时,我们还不是想跑起来。

而且那些黑车,黑摩的真呢不安全,保险什么的都不健全,你们也不要克坐克。

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故事听完了,我们先来看看其他地方的解决方案。

☞福建泉州 从2015年起实施错时错峰限号交接班制度,按照冬夏时令和车牌尾数单双号错时错峰交接。

☞广州市 今年6月份试点取消出租车“份子钱”,同时建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。

☞西安市 今年7月建立“神秘人”监督员制度,匿名监管系统的出现,让出租车驾驶员更加谨慎,不敢再随意拒载。

☞重庆市 今年8月推出了“安心乘车”的微信小程序,该微信小程序可采集乘客所乘出租车的运行轨迹、音频、图片、视频等信息。遇到拒载、议价、绕路等情况,可以一键投诉。

☞香港 对于拒载处罚非常严厉,乘客可以直接呼叫警察进行处理,如果指控成立,轻则罚款,重则坐牢。拒载成本的提高,司机自然就不敢轻易拒载。

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昆明呢?为期十五天的集中整治之后,真能跟拒载和议价说拜拜么?让我们拭目以待。


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作者 ▏排版 ▏:夏尔

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