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國慶假期比較長，放假前的盤面都忘得差不多了。不過消息挺多的，這種盤面預判高開低開指數如何就沒意思了，假期新聞多且發酵時間長，大家的解讀都不一樣。
所以唯一可以確定的是，資金直接的態度表現。無論低開高開，只要有做多資金，有分歧，有波動，就有機會。
競價大幅低開，以科技股為主，次新也跳空低開。
這個時候，要看做多資金從哪方面突破，扭轉市場對消息的利空解讀。
次新低開後直接破位，出現新低個股，這條線走不通。
獨立連板股的快速拉板，預判低開後氛圍向好的先鋒板。
宏達礦業，作為超跌獨立線，且有石油有色屬性的助攻，大票中國石油相對抗跌，廣晨有色大陽拉昇。
還有個北汽藍谷，開的太高，沒有辦法去帶動情緒，那麼就只有靠硬頂去告訴市場做多資金的信心。這個可以擴散新能源汽車和鋰電池線。
鋒龍股份，超跌次新的三板。
早盤的做多力量基本在這三方面，何以成功？那便是將低開釋放做空情緒扭轉，帶動做多情緒。
康盛股份的拉昇，拋壓重重，無法發酵。於是市場毫不猶豫拋棄，選擇其他兩條線。
頁岩氣寶莫股份上板，有色閩發鋁業上板。
作為開盤第一次進攻，其力度影響後續資金做多信心。
可惜的是，上證50的資金並未認同這部分做多資金。這個反彈力度就決定還要出新低，看到這裡開倉的動作就要停止了，推遲到10點的拐點。
十點拐點到來，市場選擇的是什麼，鋒龍股份的超跌次新線，福達合金。
看到這條線後，又聯想到破位的開板次新，雅運股份翻紅，抄底資金入場。但新低破位殺傷力太大，不足以爆啦逆轉，於是只好拉拉歇歇。這個過程，福達合金點板，市場發現近端不行，又想到偏遠端的超跌次新。又打出了中欣氟材和英聯股份兩個超跌板，三板之下，必有勇夫。
沒猜錯的話，下午將有更多資金往超跌次新這條線發酵，但是要注意的是，哪怕十點這個拐點，上證50連帶指數一路新低。做多人氣僅由宏達，峰龍，北汽三方支撐，做空方不為所動。所以這三條線，沒有一條可以說是成功的。
如果下午拐點失敗的話，就是全天單邊下跌的節奏了。
今天看盤注意的點，就是競價後判斷做多資金的方向，以及方向走出來後，判斷是否成功以及對盤面的影響，到10點的拐點，單邊下跌局面定了個七七八八。
到了下午的拐點，超跌次新疊加有色的金石資源。這種轉勢，你要非常清楚，翻不起多大的浪花。
下午的轉勢是建立在上午盤面基礎上，先有主多資金而市場做空力量被消化，大部分人依然沉迷下跌恐慌中，直到轉勢出現猛然驚醒。
今天顯然，開盤指數並沒有超預期，做空力量，上證50也並沒有止跌，不存在猛然驚醒的條件，那麼只能是小浪花一朵。
單邊結局既定，要考慮的是明天的修復。
從經驗上來說，一般修復的主要方向有三個，次新，超跌，和今天衝高回落進攻失敗的方向。
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