今日下午，瀘州至廣西欽州鐵海聯運外貿鐵路班列從瀘州港進港鐵路開行，這是繼瀘州至廣州黃埔外貿班列之後開通的第二條南向出海通道。在四川省南向通道的建設中，瀘州成為繼成都之後全省第二個開行至欽州鐵海聯運外貿班列的市州。
下午2:40分，伴隨著長鳴的汽笛聲，瀘州至廣西欽州鐵海聯運外貿鐵路班列裝載著50個標箱（工業混合油），從瀘州港緩緩駛出，3天后可到達廣西欽州港，隨後這批外貿貨物將接駁欽州到新加坡的鐵海聯運班列，再通過新加坡這個世界大港口出口到東南亞國家及地區。
瀘州一欽州、廣州鐵海聯運班列的開行是貫徹落實省委、省政府《關於暢通南向通道深化南向開放合作的實施意見》中堅持陸海聯動、擴大開放，加快建設連接北部灣、暢聯粵港澳、面向東南亞、通往印度洋的綜合運輸大通道，打通銜接“陸上絲綢之路”和“21世紀海上絲綢之路”的南北大動脈，全面提升南向開放水平，引領形成“四向拓展、全域開放”新格局的具體實踐。
此次瀘州-欽州班列的貨源是由我市交投集團組織成都恆潤高科的工業混合油，經成都、樂山、重慶等地發運至瀘州集並、形成班列發運、3天后抵達欽州港、再通過海運運輸至馬來西亞巴生港。欽州瀘州上行貨源也在積極籌備中， 目標貨源為輕質循環油，形成雙向對流，計劃每週雙向各開一列。
瀘州交投集團物流公司副總經理謝久江告訴記者，瀘州至欽州“鐵海聯運”班列的開通，將有效降低運輸物流成本，提升綜合核心競爭力，該班列每週一班，相對傳統的江海聯運將節約15天左右，優先保障了重點貨源。
據悉，瀘州-欽州班列通過對接欽州-新加坡天天公共駁船以及欽州港至東南亞航線，利用欽州港進口糧食、肉類、水果、整車等指定口岸優勢，支撐外貿進出口貨物集散，為隆黃鐵路建成投運後，打通通往北部灣最近出海貨運通道培育市場基礎。
該物流通道的打造，將促進瀘州融入一帶一路建設，促進中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區與廣西東盟經濟技術開發區間的經濟要素有序自由流動，建立高效、便捷、多輻射的多向經貿走廊，加強和深化區域合作。下一步，川南臨港片區還將把南向外貿鐵海聯運通道站點延伸到廣東南沙、深圳鹽田等口岸。
記者 秦添
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